Плохо заводится 2l-te - свечи накала?

[Ferrum 0]

Синдромы:

Движок 2л - те

= сегодня, после двух дней на улице (+2- +4) градуса пришлось крутить стартером секунд 40, после чего из трубы повалил дым который через 3-5 секунд прошел

= летом движок заводился с 3-4 оборота но все равно первые 5 секунд дымил, потом проходило т.е. вообще ни какого дыма даже при газовании

= на горячую заводится всегда с полоборота

= расход масла - литр на 5000

= пробег - 250000

= по трассе спокойно едет 120 (3000 об двигла), на разгонах до 145

Вопрос:

- это свечи накала???

Правильно я понял из поиска, что проверяются:

-сначала плавкие вставки

-потом напряжение на свечах (перед зажиганием коротим через лампочку контакт на массу)

подводных камней при снятии свечей никаких нету? Завтра утром поеду на дачу смотреть что это, а то не хочется зимой без машины быть))

[Rustamische 0]

Ну после проверки свечей накала(если не они) можт есть смысл померять компрессию?

[maestro116 0]

Привет, Феррум! Симптомы похожи. Но проверка на наличие напряжения особо ничего не даст. Ну, разве что, если его совсем нет. Как себя ведет индикация(желтая сигнальная лампа с излбражением спирали или надписью "GLOW" )? Особых проблем с откручиванием свечей нет, правда, действуй без фанатизма. Бывает трудно открутить, можно и свернуть напрочь.

[Ferrum 0]

Лампа работает нормально - на горячую только моргнет, на холодную секунд 5 погорит...

[Токайдзин 4]

АКБ бодрые?

[Ferrum 0]

Да, новая американская - 2 месяца ей 100А

[Ferrum 0]

В общем изучил еще форум - по всем признакам это именно свечи, до релюх я простучал - сигнал идет, а как к самой свече подлезть (к контакту) - на понял. Нужно снимать патрубок турбины, а времени не было, в общем в понедельник в сервис сгоняю с этой проблемкой

[MB_ 0]

рекомендую прикупить удлиненую головку на 12, сильно облегчит жизнь.

[danik 7]

Лампочка "свечи" на панели приборов - показывает погоду в Зимбабве!

Она связана не с таймером свечей, а с датчиком темепературы ОЖ.

Попробуй дожддаться щелчка реле (звук из под капота) , это когда накал свечей сменится с 12 на 6 вольт. Вот после этого и заводись.

У меня при таком способе заводится с полпинка.

Ну а т.к. "слушать" реле не удобно (музыка, бла-бла пассажиров), я себе лампочку завел тупо на главное реле накала, и больше проблем не имею!