Масленка на рулевом редукторе

[atomp4fx 36]

Подтягивал тут рулевой, обнаружил перед верхней крыщкой масленку-тавотницу. Для чего она? Редуктор надо шприцевать? Я думал, там все потроха в декстроне плещутся.

[AZIAT 4 247]

Это не  масленка  это штуцер для  прокачки  , как  на суппортах . Такой  штуцер  только на дорестайле  был .

[snw 0]

Это не  масленка  это штуцер для  прокачки  , как  на суппортах . Такой  штуцер  только на дорестайле  был .

недавно ты говорил,что корпуса одинаковые и без разбора не отличить)

[AZIAT 4 247]

недавно ты говорил,что корпуса одинаковые и без разбора не отличить)

я  говорил про редуктора с разным  размером поршня и  без штуцера  .

[snw 0]

Аа,тоесть их на 130х не два было...

[AZIAT 4 247]

Аа,тоесть их на 130х не два было...

ну  как как а минимум  с  разными поршнями  и с  наличием  спускного штуцера . 

[atomp4fx 36]

Тогда у меня еще и спускной штуцер есть выше и левее выхода шлицевого вала

Есть ли какой-то смысл в верхнем штуцере? Система же заправляется и прокачивается насосом прекрасно.

[DJSTICH 5]

Нсосом прекрасно, но если есть штуцер легче выгнать воздух через него, а не запарывать насос пызырьками воздуха при прокачке

Изменено 9 мая 2016 пользователем DJSTICH

[AZIAT 4 247]

Тогда у меня еще и спускной штуцер есть выше и левее выхода шлицевого вала

фото давай  

[DJSTICH 5]

Тогда у меня еще и спускной штуцер есть выше и левее выхода шлицевого вала

Есть ли какой-то смысл в верхнем штуцере? Система же заправляется и прокачивается насосом прекрасно.

А это скорей всего колхоз там с завода шарик запресован