не включается стартер

[skh]

Появилась (неожиданно) такая проблемка. Поворот ключа на старт, стрелка вольтметра падает очень низко, по замерам ниже 8 вольт, движок крутится, но не заводится. Заменил аккумуляторы. Та же картина. То заводится то нет. Стартер крутится, но поскольку напряжение в системе низкое противоугонка блокирует запуск. Обычно это все происходило с утра. А сегодня заглушил машину днем, а завести не могу. Снимаю клемы с правого акк. и запитываю их от отдельного доп. акк. Заводится с полпинка и напряжение на вольтметре падает незначительно. Возвращаю клемы назад - картина повторяется. Вывод - что-то блокирует запуск или это сигналка или какий-то блок в самой машине. Вот думаю как это выяснить.

[AleksandrV]

Похоже на то, что у тебя коротит стартер, ротор на статор замыкает. На отечественных машинах такое происходило из за износа втулок. В твоем случае покажет вскрытие, снимай старте.

[AZIAT]

Похоже на то, что у тебя коротит стартер, ротор на статор замыкает. На отечественных машинах такое происходило из за износа втулок. В твоем случае покажет вскрытие, снимай старте.

283631[/snapback]

+100

В стартере пробой на массу . Искать или в роторе или в статоре или в щеточном узле .

В моем стартере одновременно пробивал ротор и одна плюсовая щетка и отсюда имелся такой же эффект как у тебя - на полностью заряженом аккуме крутило и заводило без проблем , но стоило чуток аккуму подсесть то стартер даже включатся отказывался .

[skh]

Спасибо парни, была у меня такая мысль. но очень уж не хотелось стартер снимать. А что делать прийдется

[skh]

Причина оказалась не в стартере, чему я очень рад. Последовательное отключение проводов показало, что при старте ток уходит через лебедку. У нее минус был на левом аккуме и соответственно короткое проявляло себя только при старте. Интересно жива ли лебедка.

Напряжение на правом аккум при срабытывании реле пуска было 8 стало 11,8.