Proto ТР3

[ИВАН22]

 Toyota Blizzard 1Gen Proto ТР3. Настоящий раритет! 81 года! В великолепном состоянии.

Призер многочисленных соревнований, в том числе"Чемпион Сибири по Трофи-рейдам 2016 вклассе ТР3"

Авто стоит на учете, обладает полным набором светотехники, и может свободно и законно самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования.

4ВД, партайм, передний – подключаемый

Силовая установка, Трансмиссия

5VZ Тойота, V6, 3.4л. Установлен модифицированный поддон мотора.

Снят компрессор кондиционера. Установлен генератор 130А.

4ст АКПП (доработанная – усилением фрикционов и модификацией гидроблока управления.) Селектор –Тойота Surf 185 Установлена планетарка повышающей передачи с повышенным передаточным числом 0,7 — для компенсации занижения на мостах при перегонах или движении по асфальту. (на 90 км/ч по GPS обороты мотора 2600.)

Раздаточная шестеренчатая коробка c полностью механическим управлением от Toyota LC 70. Установлен КИТ передаточное отношение пониженной передачи 3,05:1.

Впускная и выпускная система доработаны MG-RACE

Электрическая часть двигателя, в том числе ЭБУ, полностью гидроизолирована с применением специальных теплопроводных диэлектрических компаундов.

Радиатор от Дизельного Прадо с 1 КЗ -3-х рядный с модифицированными бачками, установлен спереди.

Система охлаждения на штатной вискомуфте но с увеличенной крыльчаткой Диффузор из крылатого материала .

Дополнительный датчик температуры двигателя. 2 штуки(радиатор и блок). Дополнительный датчик температуры масла АКПП. Дополнительное охлаждение масла АКПП. Дополнительный радиатор ГУР

Мотор Полностью обслужен. И находиться в отличном тех состоянии. Тоже касается АКПП и Раздаточной коробки. Все агрегаты перед установкой отревезированы с заменой сальников и расходников.

Автомобиль стоит на учете – зарегистрирован на меня. 

Использована рама от Toyota Blizzard 1 gen /1981 г.в., доработанная под стоечную подвеску, облегченная.

На раме – часть штатного кузова с заменой деталей на легкий и прочный дюралюминий с сохранением Аутентичности родного образа. 

Для улучшения баланса развесовки –рулевое управление перенесено налево.И привод дворников . 

Омологированный каркас безопасности РАФ . Материал стальСТ20.Основная дуга 50х2 , дуги 40х2.,

Спортивные облегченные сидения. Либо штатные отреставрированные изискусственной кожи.

Мосты модифировал и ревизировал по заказу Литовский протостроитель Мариюс

Портальные мосты Вольво C303 (TGB 11…)

Рулевое для возможности передвижения по дорогам общего пользования на базе рулевого Land cruiser 80

Подвеска 4 рычажная спереди и сзади. (3-link + тяга паннара)

Демпирующие элементы — американские пневмостойки стойки FOX 2.0

Манометры с глицерином- водостойкие высокоточные .СR-Meter

Топливный бак емкостью 65 литров Пластиковый, омологированный Насос высокопроизводительный 

Аккумулятор OPTIMA YELLOW TOP 75A.

Вертикалка WARN 8274-50 Мотор увеличенной мощности — 7.2 л.с. взамен 4,8....Боггер 38,5”

 

Ценник 1380000.р

т.890З9122975 Иван

[ИВАН22]

Габариты внешние (мм)
(Д. х Ш. х В.) 3200 x 2030 x 2000
Колесная база по осям колес – 2350мм
Вес (заправлен — 65л, со всем шмурдяком и ЗИПом, в состоянии «старт гонки», без экипажа) – 1540кг

Есть хорошие ресурсы для похудания.
Развесовка:
ПП — 405кг
ПЛ — 415кг
ЗП — 360кг
ЗЛ — 360кг

История: https://www.drive2.ru/r/toyota/756739/ ,  https://www.drive2.ru/r/selfmade/1305106/ ,  https://www.drive2.ru/r/selfmade/1697729/

[ИВАН22]

За Прото получен задаток.

[bogra]

да.... покаталась тачка по сибири

[ИВАН22]

Точно. Но для нее это тока на пользу было...

[ИВАН22]

Протик продан.

Успехов новому владельцу.

[Андрюха_Жёлтый]

Протик продан.

Успехов новому владельцу.

на драйве есть ?

[ИВАН22]

Он обещал выложить,у протика много болельщиков и я в том числе.

Я потом дам ссылку на драйве на него.