Система AHC прогнил трубопровод

[Uhnov 3]

Всем доброго времени! Спасите, помогите советом. Прогнила толстая трубка системы АНС которая слева подходит к главному гидроакуммулятору. Вопрос в следующем, надо ли поднимать кузов от рамы для её замены или можно как с трубками кондиционера заменить на шланги высокого давления? И какие могут понадобиться з/ч, штучки-дрючки, гулюшки и прочие штуцера,переходники для её замены. Машина - лучшая в мире, вершина автомобильной эволюции  TLC 100 VX Limited 2001г.в. Заранее всем спасибо!

[Платов 61]

вариант простого и дешевого ремонта ...   в месте протечки разрезать трубку и соединить газовым фитингом , , цена фитинга 200 р , делов на пол часа

[Uhnov 3]

О спасибо, супер, я наверно спасён?! 

 

[Платов 61]

6 минут назад, Uhnov сказал:

О спасибо, супер, я наверно спасён?! 

 

не забудь прокачать систему анс , поищи поиском методику как это делается 

[Uhnov 3]

3 минуты назад, Платов сказал:

не забудь прокачать систему анс , поищи поиском методику как это делается 

Да да я всё это знаю. Но фитинг это времянка, хотя и спасительная. Вопрос то в том, что если всё таки менять на новую, надо ли кузов поднимать над рамой ?

[Платов 61]

2 минуты назад, Uhnov сказал:

Да да я всё это знаю. Но фитинг это времянка, хотя и спасительная. Вопрос то в том, что если всё таки менять на новую, надо ли кузов поднимать над рамой ?

эта времянка станет постоянкой .....  чтоб делать по заводскому слишком много долбатни , а смысла в этом почти ни какого , только для утешения собственного спокойствия

[Uhnov 3]

Благодарю ещё раз! Починюсь-отпишу.

[Uhnov 3]

Не так все просто оказалось. Отгнила около штуцера вопрос как туда подлезть? Наверно надо все аки кузов поднимать.

[Платов 61]

6 минут назад, Uhnov сказал:

Не так все просто оказалось. Отгнила около штуцера вопрос как туда подлезть? Наверно надо все аки кузов поднимать.

в принципе ни чего страшного .... самое тяжелое это открутить этот штуцер , он закисает до состояния полной задницы .....  обстучать , замочить вдешкой , опять обстучать , и так до победы ...   можно подогреть газовой горелкой , но это не безопасно , можно повредить ....   а дальше ставишь новый штуцер и соединяешь фитингом в удобном месте 

[Valery 95]

Единожды была необходимость добраться до этого штуцера , по согласованию с хозяином , в полу кузова сверлил отверстие  по диаметру головки , по моему на 17 . Потом поставил заглушку . Обошелся без горелки .

[M@ks 339]

Ужасы какие-то. А как тогда ставят АНС с нуля на Сотку не поднимая кузов? Там только в багажнике лючки делают для задних амортов.

[Valery 95]

А чего ужасного ? И лючки , для замены задних амортизаторов я заранее делал и что ? Ну если Вам сподручней сдернуть кузов - флаг в руки . Но сначала прикиньте , что для этого понадобится натворить , а потом исполните , а лучше оплатите эту работу . А на заводе кузов приходит к раме последним , когда уже положенное смонтировано . 

[Uhnov 3]

Валерий так подскажите пожалуйста как правильно решить эту проблему с демонтажём гидроакумулятора. Как Вы и написали, высверливанием дырок в полу на головку под 17?

[M@ks 339]

1 час назад, Valery сказал:

А чего ужасного ? И лючки , для замены задних амортизаторов я заранее делал и что ? Ну если Вам сподручней сдернуть кузов - флаг в руки . Но сначала прикиньте , что для этого понадобится натворить , а потом исполните , а лучше оплатите эту работу . А на заводе кузов приходит к раме последним , когда уже положенное смонтировано . 

Прочитай внимательно, что я написал!  Как же люди ставят АНС с нуля на Сотку не отрывая кузов и не делаю никаких отверстий для штуцеров на стэпах и на главном ГА? Если данный намек не понятен, то поясню, что все там откручивается не отрывая кузов и не делая никаких отверстий в кузове (задние аморты не в счет). А уж если штуцер или гайка закисли, то дополнительное отверстие не поможет. Для этого есть различные жижи и небольшая горелка, фен.

[Valery 95]

Когда люди с нуля на сотку ставят активную подвеску , им не надо пытаться открутить то , что было поставлено на данную машину более 15и лет назад Тойотой . Я не ставил - у меня была задача , с минимальными затратами и в минимальные сроки устранить повреждение , что я и сделал . Инструмент у меня правильный , дай бог и вам такой , голова есть - если надо резать , я режу , если надо приварить - я приварю в полевых условиях , где и делал это .  Хотите попробовать открутить , мог бы предложить свой автомобиль которому 18 лет и прожил он последние 14 в Питере , но слава Богу ему это не надо , я  слежу за ним все эти годы , и чужого человека я к нему не допущу . Видимо Вы забыли - здесь не диспут мой с Вами , а советы человеку у которого проблема . Я сказал , как я сделал .    P.S. У меня принято с незнакомыми людьми обращение на Вы ,  меня так воспитали родители и так же воспитаны мои дети и внуки .

[Uhnov 3]

Господа не надо взаимных упрёков! Спасибо всем, завтра освободится подъёмник, буду откручивать. Валерий прав в своём отношении к авто, машина уникальная и таких больше не делают, поэтому сам буду присутствовать при операции, это член семьи и чужому доверить не могу. Всю инфу по ТЛК ищу и нахожу здесь, а вот по такому маленькому вопросу, но с большими последствиями, не нашёл. Отпишусь в теме как всё пройдёт. Удачи всем, весна же пришла ити её мать!!! 

[Uhnov 3]

Всё починил. Поднимали кузов. Штуцеры и трубки подобрали в тракторном магазине. 

[Valery 95]

Самое главное , что бы результат радовал владельца , а каким образом он достигнут - это вторично . Успеха в дальнейшей эксплуатации Вашего авто .  Но имейте в виду , в ввиду возраста автомобиля , они будут , а каким образом их решать , это уже Вам решать . Каламбур .С уважением . Валерий .