M@ks

Открой раздел МРХ в своих схемах. Техдок можно скачать с форума из раздела документации. А заодно подумай над фантастической теорией, почему по твоему мнению ключ опознается только вставленным в ЗЗ, а блок обхода штатного иммо позволяет опознать чип без наличия жала ключа в ЗЗ и произвести автозапуск .

Ну приходит и что? Смысл этого прихода какой? Он еще и на приборку приходит. Наверное, разрешает стрелкам работать, не иначе))) Концевик с двери тоже приходит в блок иммо (с мобилы пишу, открой техдок и посмотри). Ты знаешь в чем смысл этого подключения? (не трудись, выше уже ответил... для повторного опроса)

Повторю еще раз, датчик наличия ключа никак не влияет на опрос чипа иммо. На блок иммо еще приходит и концевик с водит.двери. М.б скажешь, что при открытой двери тоже опроса чипа не будет? Будет, т.к он имеет обратный эффект - "забывание" чипа блоком иммо. И так же повторю еще раз про автозапуск. И повторю для ТС, что при опознании ключа, лампочка гаснет, если не она не гасла, то, значит, чип не опознавался

Оставайся при своих мыслях. Спорить с упрямым теоретиком не буду.

Пусть твои мысли останутся с тобой. Спорить с упрямым теоретиком не буду.

Подучи немного матчасть. Когды ты сдернешь этот разъем, руль перестанет выезжать / заезжать Допускаешь ты не правильно. На Равчике, кроме последнего поколения и кнопки старт-стоп, все тоже самое, за исключением более глубокопосаженного ЗЗ. От этого вариант с плошмя не всегда работает. Тоже самое на Камри, Авенсисе, Ярисе, Королле. Есть нюансы в том, что иногда опрос иммо идет после включения зажигания. Точно по модели не скажу, но к Сотке это не относится Так слазий в схемы и посмотри.

Микрик конечно там есть, но к опросу чипа он никакого отношения не имеет. Доказывают это две вещи: обход штатного иммо при автозапуске при помощи чипа в блоке обхода и то, что ключ можно просто плашмя приложить к ЗЗ. Есть и третья вещь, но она очень далекая для многих - эл.схемы. Покажи на эл.схеме этот микрик в разделе иммо

Это и есть лампочка штатного иммо. Она мигает до тех пор, пока не опознан чип иммо. При опознании чипа, она гаснет. Даже, если ключ просто приложить к ЗЗ, а не вставлять в личинку ЗЗ, то чип опознается и лампочка погаснет

Согласен со сравнением цен, но люди могут "ощутить " пользу бензина и бензин необходим, а на комфорт, в данном случае, большинство забьет. Ты же знаешь, что это же большинство поставит выключатели подешевле (сломается через год - поменяют), запчасти - sat))). Возвращаясь к первой фразе, мало народа оценит юмор с проходным выключателем.

Я не верю в чудеса и поддерживаю мысли lexey76 по поводу кодов. Год выпуска авто какой?

А электричество ты по воздуху передавать будешь? )) Именно из-за прокладки доп.кабеля этот апгрейд и становится дорогим в сравнении с заменой обычного выключателя (я не беру в расчет, когда идет кап.ремонт или стройка с нуля, где легко передвигаются стены). У меня стоят АВВ"эшные без фиксации, т.е всегда нажимаешь низ клавиши, так к ним шел еще доп.блок а-ля "контроллер ", а по- русски - полный аналог переключающей релюхи типа РПС))... это тоже хорошо понимает цену

Это дорогостоящее исключение, которым пользуются единицы и соответственно, не все поймут твою иронию по поводу выключение света клавишей вниз

Покажется странным, но все схемы скачал по той ссылке, что давал вчера именно из Техдока именно по прулю (хотя разницы нет никакой, все распиновки одинаковые). Это не ТВ-тюнер, это блок управления камерой ЗХ/ блок парк ассист.

Ты не думай, ты пробуй. Следующий шаг, согласно схем, может привести к покупке блока Парк ассиста на разборке тысячи за 3 , который подключаешь в разрыв блок навигации и монитора по принципу:

Во-первых, что происходит с монитором при включении ЗХ в обычном режиме и в режиме включенной навигации?