1HD-T проверка форсунки.

[DIESELMASTER_52]

поменяй распылители.

хуже не будет.

[Bladimir53]

а чем можно добиться чтобы двигатель мягче работал, форсунками или насосом. форсунки поменяю но результат будет нескоро

[DIESELMASTER_52]

Только что, Bladimir53 сказал:

чем можно добиться чтобы двигатель мягче работал, форсунками или насосом.

и форсунками и насосом.

если они правильно работают,то и шумность и расход будет соответственно правильным.

 

[Bladimir53]

хорошо проверю и потом отпишусь

[Yamal]

57 минут назад, Bladimir53 сказал:

хорошо проверю и потом отпишусь

Когда форсунки прессовал , разве не видно распыл? Я про замену распылителей. Хотя точно хуже не будет.

И про предлифт не забудь. Выставляется очень просто. Я изготовил из корпуса старой форсунки, держатель для стрелочного микрометра. 

Изменено 21 апреля 2017 пользователем Yamal

[Bladimir53]

12 часа назад, Yamal сказал:

Когда форсунки прессовал , разве не видно распыл? Я про замену распылителей. Хотя точно хуже не будет.

И про предлифт не забудь. Выставляется очень просто. Я изготовил из корпуса старой форсунки, держатель для стрелочного микрометра. 

привет и что это за держатель ? фото можно?

[Yamal]

Примерно так

[Bladimir53]

у меня другая приспособа я постараюсь сфотать и выложить

[Bladimir53]

вот эту подставку я случайно приобрел в магазине, но с ней очень удобно измерять и вычислять 

[Yamal]

Добавлю.

Сделал вот такую при способу, чтобы не зажимать форсунку в тиски постоянно.

Есть еще вопрос. В книги понятие "пружина пред впрыска" и "основной впрыск" не соответствуют действительности.

Давление открытия 180, потом идет подьем иглы (предлифт) дальше усилие второй пружины т.е. пружины пред впрыска.

Пред впрыск и основной впрыск, надо  наоборот считать.

Изменено 22 апреля 2017 пользователем Yamal

[Bladimir53]

ты какое рабочее давление выставляешь? а по поводу пружин надо залесть в мануал и там посмотреть

[Yamal]

Выставил все 180.

Так в инфа из книги Легеоновской по крузаку. может перевод не правильный?

[Bladimir53]

расход сильно зависит от давления? я вот в этом не могу сориентироваться, я в мануале смотрел там 180-190 должно быть давление. не верить мужикам которые весь день занимаются дизелями тоже не правильно у них большой опыт в этом. .. плохо что результат не сразу получаешь. был бы станок дающий давление в гараже может было бы проще ну да ладно 

[DIESELMASTER_52]

+  -   25 кг..  при таком давлении,влияния на расход  это не оказывет.

Ну то есть,на форму факела распыления не влияет.

 

На ручной качалке это и не особо заметно,а на автоматической ( при резкой цикловой подаче,)  и тем более.

[Bladimir53]

понятно. теперь надо выбрать время и отрегулировать свои. результат потом выложу

[Bladimir53]

всем привет. могу теперь отписаться по регулировке. выставил давление на всех 180 и самое важное это выставил размер 0,08 - 0,09 ( от этого размера видать многое зависит ). теперь мотор работает ровно, мягко и машина стала гораздо резвее. теперь осталось с расходом разобраться но тут многое зависит от топлива, пока заправка с разных АЗС приносит разные результаты

[Bladimir53]

всем привет. отписываюсь по расходу топлива. ездил недавно на Дон на рыбалку, заправил под заглушку и проехал на баке до нижней шкалы (это примерно 73 - 75 литров) почти 680 км, это учесть что машина полностью загружена и даже уходила на обгон фур. я считаю что получилось очень хорошо. да забыл написать что перед отъездом довернул насос пораньше буквально на миллиметр и машина перестала дымить на холостых (был синий дымок). в общем я доволен.