снятие руля на LN130

[surf_blue 0]

кто нибудь снимал руль на 130 сурфе?

как это делается? какие есть особенности? сигнал стал через раз работать, видимо перетёрся шлейф

[Scout 8]

руль снять легко, выкручиваешь винтик с задней части руля, из центральный спицы, затем мягко снимаешь кнопку сигнала, это вес центряк. чаще всего если его раскрутить по болтику этот глю пропадает, там есть контакты которые пригорают.

а дальше можно снять и руль, раскручиваешь гайку руля, но не до конца, и одновременно стукаешь руками по крайним спицам, руль по идее сам спрыгнет. а если гайку раскрутить полностью, и дать ход рукам, результат не изменный или шишка на лбу или можно сломать нос!

[Lion 40]

У меня и с полностью открученной гайкой не спрыгивает, а просто снимается после аккуратного постукивания снизу по спицам.

А сигнал может через раз работать из-за фигового прилегания контакта к круговой дорожке, да и просто из-за её загрязнённости, как руль снимешь это подпружиненный штырёк сразу видно. Его незначительное приподнимание, и как следствие более сильный прижим к круговой дорожке, может решить проблему.

[surf_blue 0]

руль снять легко, выкручиваешь винтик с задней части руля, из центральный спицы, затем мягко снимаешь кнопку сигнала, это вес центряк. чаще всего если его раскрутить по болтику этот глю пропадает, там есть контакты которые пригорают.

а дальше можно снять и руль, раскручиваешь гайку руля, но не до конца, и одновременно стукаешь руками по крайним спицам, руль по идее сам спрыгнет. а если гайку раскрутить полностью, и дать ход рукам, результат не изменный или шишка на лбу или можно сломать нос!

309038[/snapback]

а чтобы винтик открутить, который с задней стороны руля, кожух рулевой колонки снимать надо?

[Scout 8]

нет не нужно, он хоть и ближний к кожуху но вполне доступен.