Перейти к публикации

Lion

Завсегдатаи
  • Публикации

    3186
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3
  • Отзывы

    Неизвестно

Последний раз Lion выиграл 30 мая 2025

Публикации Lion были самыми популярными!

Репутация

44 Наш человек

1 подписчик

О Lion

  • Звание
    Мерзкий педант
  • День рождения 08/10/1977

Контакты

  • Откуда
    Обнинск (40)

Информация

  • Интересы
    4x4, программизм

Личные данные

  • Имя
    Андрей
  • Пол
    Мужской
  • Машина
    LX470'06. TLC80'97/4'/35MT был. 4Runner'91/2'+2.3'/33MT был.

Посетители профиля

11040 просмотров профиля
  1. В мануале (вроде как на TLC/LX470 2006г, конкретный номер RM не вспомню уже) есть такая штука:
  2. Надо по всей длине горловины проследить. Возможно забилась чем-то трубка вентиляции. Ржой например. Ещё там есть резиновый отрезок на хомутах, ближе к баку, может с ним что-то.
  3. Странно, на Advics лет 8 и перед и зад, и колодки и диски, никогда не расслаивались. Сейчас второй год эксперимента - спереди колодки Akebono, диски оригинал, тормозит гораздо лучше комплекта Advics.
  4. Примерно 8 лет катался на 0W-30 A5/B5 (в основном Valvoline Synpower FE) круглогодично, пробег правда всего 300К. Никакого негатива не вылезло вроде. Пару лет назад, из-за наличия и стоимости, перешел на 5W-30 ILSAC (Kixx, S-Oil).
  5. Задние гидроцилиндры. Если никак не поддаются болтики держащие гидротрубку, уже просто слизываются, всё таки резать лючки? Или если гидроцилиндр отпилить по штоку в районе шайбы с усиком, получится ли поближе вытащить верхнюю часть с прикрученной гидротрубкой, чтобы доступ к этим двум болтикам стал удобнее? Всё новое закуплено, включая все шайбы, болтики и т.п., требуется убрать старьё, не повредив при этом гидротрубку.
  6. Надо проверить давление. Если высокое, то попытаться настроить в норму. Если после этого останется только запотевание, так в принципе можно ещё долго кататься. А если так течет при нормальном давлении, придётся менять.
  7. Lion

    от чего эти древние колодки?

    У меня такой формы точильный камень есть.... Да, похоже на "сегмент шлифовальный для мозаично-шлифовальных машин".
  8. Все уши должны быть закреплены. Может они все менялись и кто-то недокрутил?
  9. Упс, некорректно выразился. Внешние заглушки полозьев обоих сидений, т.е. те что у дверей - они другой формы и в цвет салона. А вот внутренние (правая на водительском и левая на пассажирском, если левый руль) видимо обе такие черные, как на фото. У меня просто водительское отодвинуто максимально назад, поэтому пустое место без заглушки прямо бросается в глаза. А вот что слева на пассажирском я не помню , много лет не вспоминал об этом, в выходные надо посмотреть. Вот моё водительское, слева и справа:
  10. В правый "полоз" вставляется. На фото (не моё) её попка видна у водительского сиденья. Мне б такую, кто-то до меня потерял, лет 5 назад искал по схемам, номера так и не нашел. На разборках тоже отдельно не было.
  11. Диски на фото подойдут на 100. С колпачками проблем не будет. Если на обратной стороне колпачка торчит пластиковый шпынёк толщиной со спичку, его можно просто откусить. Размер резины 285-60R18 кстати тоже без проблем.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.