По сапунам

[Troglodit 0]

Доброго Дня всем

Кто подскажет какую резиновую трубку использовать для вывода сапунов по-выше (наименование, цена, где взять, примерно скока нужно)? Есть ли "подводные камни" при выводе. Машина ТЛС 72 (коротыш), вывод в моторный отсек, а в последующем с установкой шнорхеля в него.

СПАСИБО

[VADUS 2 435]

Вообще, по кузову лучше прокладывать обычную тормозную трубку. А резиновую использовать только при переходе от кузова/рамы к мосту. Лучше какой-нибудь армированый шланг (тот же тормозной).

[Meris 26]

Использовал прозрачную трубку - в автодеталях бензостойкие есть подороже, а у садоводов есть для поливания тоже - дешевле и все нормально, незаламываеться, не стареет и видно что внутри.... Довольно крепкие, тока хомутком крепить надо.

[КукуруДза 29]

Использовал купленный на рынке армированный резиновый шланк для газосварщикоф - шланг по моему мнению желательно использовать таки резиновый, а не пластикивый - чтобы при замерзании не было риска его обломать. цена шланга была 10 рублей - метр. На длиннуб 70ку хватило 8 метров - притом, что я оба сапуна вывел под капот - с планами потом поставить на них подкачку.

[Troglodit 0]

На длиннуб 70ку хватило 8 метров - притом, что я оба сапуна вывел под капот - с планами потом поставить на них подкачку.

22363[/snapback]

Если можно диаметр, или на рынке поймут о чем речь (рынок хозяйственный?).

От мостов - два шланга под капот, или от заднего - комутация с передним и одним шлангом под капот?, если комутация - то чем?

СПАСИБО

[КукуруДза 29]

там диаметрвнутренний дето 5-6 мм - сними свой сапун - он ТОЧНО такой же. Но держать его лучше винтовыми хомутами. Вывел оба шланга, пока не объединял - объединю потом - у тех же людей, кто продает шланг для газосварки скорее всего можно купить и тройник.

[Troglodit 0]

там диаметрвнутренний дето 5-6 мм - сними свой сапун - он ТОЧНО такой же. Но держать его лучше винтовыми хомутами. Вывел оба шланга, пока не объединял - объединю потом - у тех же людей, кто продает шланг для газосварки скорее всего можно купить и тройник.

22381[/snapback]

Еще раз спасибо

[VADUS 2 435]

Повторюсь еще раз. Вдоль кузова/рамы от заднего моста лучше вести медную или алюминевую трубу (либо тормозную, либо топливную - например от того-же УАЗа). А вот переход на мост делать из всего вышеперечисленного, но лучше армированного - иначе легко порвётся. А диаметра для этих целей самого маленького хватит.

[КукуруДза 29]

тормозная трубка - тонкая... а газовый шланк - армированный.

[VADUS 2 435]

Можно взять трубку бензопровода - они тостые бывают - от 5 до 8 мм (если совсем толставя нужна - то от ЗИЛа или от Шишиги).

[beerov 25]

А я с VADUS согласен шланги эти сварочные имеют свойство стареть и трескаться, особенно если то в мороз, то в жару, то в грязь. Следить треснул, не треснул тяжело, проморгать можно, особенно если треснет там где шланг прижат к кострукциям авто.

При металлической трубке смотреть нужно только за переходом к ней.

[JEEPpopotam 8]

Дюритовый шланг - многослойный и очень прочный. Ножем не просто разрезать. А гибкий шланг легче монтировать. Трубки то же имеют свойство ломаться, и не сразу заметишь.

[beerov 25]

А что это (дюритовый) и где применяется.

[Dimka 12]

В гидросистемах. Шланги ГУР все дюритовые.