Ревизия поворотных кулаков

[Rover 5]

Доброго!!!!!

Решил сделать ревизию поворотных кулаков. Прошу вашего совета, к чему готовиться и какие расходники приобрести.

Заранее благодарен за ответы

[Degolden 2]

фетра, шкворневые подшибники, сальники полуосей, сальники ступиц, возможно подшибники ступиц, шруса и полуоси

смазка "шрус", консистентка в ступицы, вместо прокладок замечетльно герметик ходит

да, ещё можно шары чемнить полирнуть

из инструмента, гловка на 54, 14, 17, 19, 12 и спец инструмент для снятия стопоров и не плохо для наконечников, медный молоток потяжелее

[VikTLC60 3]

Неделю назад занимался этим, запчастей что-то тыщ на 7-8 было ( шрусы неоригинальные) правда без полуосей обошлось, еще втулки бронзовые нужны.

[Degolden 2]

гы, а я вчера занимался правда ещё диски тормозные с суппортами на 16 поставил

шруса по 2тыщи, остальное не помню

[Ich62 0]

Большое неудовлетворение почемуто получаешь, когда происходит замена исправных узлов и механизмов на вновь заказанные .В идеале- разобрал, выбраковал,заказал Внимательней с шайбами на шкворневых подшипниках

[demo18 0]

да, ещё можно шары чемнить полирнуть

319663[/snapback]

Это как раз самое веселое

[Rover 5]

Спасибо ребят, Вы тут прям перепугали . Я же говорю, что просто хочу сделать ревизию, т.е. ничего криминального в поворотном нет (тфу*3). Как я понял необходимо иметь ремкомплект прокладок, сельник и бронзовую втулку (вот на нее и нет надежды что она жива). Всем БОЛЬШОЕ спасибо за советы

[AlexK 1]

При разборе внешне некриминального кулака большим сюрпризом являются шкворневые подшипники, рассыпающиеся в руках. Ступичные можно поменять позже (разбирать меньше), а вот эти стоит припасти заранее. Хотя для их диагностики достаточно снять колесо и рулевую тягу. Недавно перебирал машинку, там кулак после выворачивания самостоятельно возвращался в центральное положение. Как на пружине.. Забавно, в общем...

[Alfox 9]

Прошу расказать по подробнее про герметик вместо прокладок в поворотных кулаках

[VikTLC60 3]

Как я понял необходимо иметь ремкомплект прокладок, сельник и бронзовую втулку (вот на нее и нет надежды что она жива).

Единственная деталь, которую не пришлось менять, бронзовая втулка, ушла на ремонт в 60-ку, они одинаковые с 80-кой.

[Degolden 2]

кстати о втулке, сразу поставил себе вменсто неё подшибник от 105-ки и 105-ю же втулочку

а герметик между цапфой и кулаком и между щечкой и ступицей

[Rover 5]

Единственная деталь, которую не пришлось менять, бронзовая втулка, ушла на ремонт в 60-ку, они одинаковые с 80-кой.

У меня patr time, поэтому думаю, что износ не столь велик как на full.... а втулку менять точно придется с левой стороны. На мех. хабе слетела рабочая пружинка и привод левой стороны всегда был в зацеплении с колесом. Сколько по времени это продолжалось не знаю, но явный износ втулки ощущается при круговом движении привода.

[AndyFil 0]

вместо бронзовой втулки можно поставить игольчатые подшипники, как на 105, ходить будут долго - долго

[tlc80best 0]

то AndyFil.доброй ночи!ежели можно по подробней про игольчатые подшипники.перебирал на своем тазике кулаки,заказал блин как умный втулки по vin...разобрал,а там c двух сторон втулки с игольчатыми и стоят!я их помыл,как новые даже трогать не стал.вопрос!!!штатка или творчество?

[Rover 5]

Всем спасибо за ответы (советы)!!!!

Только, что заказал игольчатые подшипники от 105, ремкомплект прокладок и сальники. Как только потеплеет буду менять

[Degolden 2]

Всем спасибо за ответы (советы)!!!!

Только, что заказал игольчатые подшипники от 105, ремкомплект прокладок и сальники. Как только потеплеет буду менять 

321206[/snapback]

у 105-ки помимо игольчатого подшибника ещё и втулка есть, только она коротенькая

можно наверное старую укоротить попробовать если на 105-ю денег жалко

[Крузерок 0]

ну укажите пожалуйста партномера укаханных деталей пожалуйста!

особенно интересуют номера бронзовых втулок, шкворневых подшипников, игольчатых подшипников