Еще вопросы по переднему мосту

[Nike78RUS 7]

в том то и дело, что не хочется туда лезть два раза. Первый, что бы посмотреть, второй- что бы поменять (((

ЗЫ. старых запчастей пока нету.

[SergeySV 123]

так сложно сказать, просто за время жизни на мшину могли прикрутить цапфу как от более раннего года, так и от более позднего, так что без просмотра боюсь никак (если хочется полной уверенности). Сам по первости купил все неоходимое для ремонта правого кулака по ВИНу и часть запчастей просто не подошла тк стояли не родные вещи

[Nike78RUS 7]

спасибо за советы, буду думать, разбирать , смотреть, опять думать, покупать, собирать))))

[Nike78RUS 7]

последний вопрос:

http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...eg=E&piid=45417

на этой картинке, что является резино-фетровым сальником:

43239 и 43238 ?

[SergeySV 123]

да

но лучше купить тот набор снизу картинки тк дешевле чем комплект на 2 стороны по отдельности, а запас этого дела не помешает + в нем бумажные прокладки (43435 и 43436) которые все равно надо менять при разборе кулака, тк целыми они обычно не отдираются , хотя можно вырезать самому из тонкого картона )

[Nike78RUS 7]

Сергей, спасибо, но такой набор стоит 64$, а по отдельности <30$.

[Raver 0]

гыыы

я с вас не могу :-))) господин майк

43239 - это фетр

43238 - это резинка

комплект по ремонту toyota oil seal 43204-60020 - оригинал на одну сторону(Лев и прав - одинаковые) у нас стоит 600р и содержит фетр, резинку, разрезное кол'цо и две половинки крепежа(на этом рисунке номер затерт-это чем это все приворачивается)

как ты видишь номер ремкомплекта стоит сверху - это и есть 43204

[Raver 0]

а еще вместо дорогого оригинала купи паронит или техкартон за 70р лист. тебе этого листа до смерти хватит. еще внукам останется

[Nike78RUS 7]

Ну вот сразу обзываться, и что значит "не могу", я только начал )))

-я, например не могу по рисунку определить из чего сделана деталь )) вот и спрашиваю, и не хочу покупать все, что меняется, что бы это потом валялось.

-лучше сейчас назадавать глупых вопросов, чем потом, когда все разберу окажется, что вопрос задать некому или что-то не куплено.

А можно ведь и сразу весь мост новый купить и поменять не заморачиваясь и не задавая вопросов. )))

[SergeySV 123]

э..... мой совет это потратить 90 мегов траффика, выкачать книжку по 60ке, не пожалеть пачку бумаги - распечатать, переплести и возить в машине, а там каждый узел раписан - что из чего сделано... тогда и ситуаций:

когда все разберу окажется, что вопрос задать некому или что-то не куплено

не будет

[Nike78RUS 7]

выкачано, распечатано и возится.

Спасибо за ответы, второй вопрос этой темы закрыт.

[Dimka 12]

Я чё хочу добавить... Я когда думал о переборке переднего моста тоже думал "щас шрусики поменяю быстренько"... Фиг Вам (знаете такую индейскую избу?). Шрусы (пр. и лев.), обе полуоси, сальники внутренние, все сальники-прокладки кулаков, ступичные подшипники, сальники внешние, втулки цапф обе, подшипники шкворней. До кучи оба тормозных диска (оказалось без колеса предыдущий хозяин летал), переборка одного тормозного суппорта, новые тормозные колодки, всякие прокладки-шплинты в колодки. Стоимость работ просто потерялась на фоне стоимости запчастей. Зато теперь я уверен, что минимум 100 тыс. км я в передний мост полезу только масло поменять или тормозные колодки.

[Nike78RUS 7]

после разбора появились еще вопросы )))

Немного о грустном:

Естественно как и предупреждали все сальники и уплотнения сразу выкинуть или их просто нету, в кулаке и ШРУСе смазки грамм 50 и похожа она на пластилин ((((

1.после замены сальника полуоси, масло течет также как и до замены, бронзовая втулка тоже изношена, нужно менять, но есть еще выработка на полуоси от сальника.

В статье про пер.мост написано:

"Консультируйтесь с механиками и решайте что с ней делать: оставлять как есть или менять (ремонтировать) полуось."

Что значит ремонтировать? Или течь лечится только заменой полуоси?

2.на внешней поверхности гранаты ШРУСа глубокие зазубрины от, как я понимаю шкворневых подшипников, это значит либо все таже втулка, либо полуось относительно кулака не правильно выставлена.

Можно ли как-нибудь проверить соосность полуоси и кулака без спец.приспособления?

Могут ли это сделать на СТО?

[SergeySV 123]

Что значит ремонтировать? Или течь лечится только заменой полуоси?

наваривать и обтачивать, но станок нужон...

2.на внешней поверхности гранаты ШРУСа глубокие зазубрины от, как я понимаю шкворневых подшипников, это значит либо все таже втулка, либо полуось относительно кулака не правильно выставлена.

погоди бежать на СТО, может это предыдущий владелец так шрус на полуось надевал.. один раз такое видел: не поджимают кольцо и долбят кувалдой до победного.

[КукуруДза 29]

не надо наваривать, его (сальник) надо нежно так сажать или на 1 мм ближе, или на 1 мм дальше от выработанного колечка на оси, что можно сделать при наличии некоторого опыта.

можно наваривать напылением и дальнейшей шлифоффкой под номинал

[Nike78RUS 7]

погоди бежать на СТО, может это предыдущий владелец так шрус на полуось надевал.. один раз такое видел: не поджимают кольцо и долбят кувалдой до победного.

зазубрины как бы вокруг гранаты, как если бы при вращении гранаты на нее поставили резец.

[Nike78RUS 7]

не надо наваривать, его (сальник) надо нежно так сажать или на 1 мм ближе, или на 1 мм дальше от выработанного колечка на оси, что можно сделать при наличии некоторого опыта.

можно наваривать напылением и дальнейшей шлифоффкой под номинал

дальше сажать никак, внутри балки есть выступ, а ближе он ведь будет ШРУСу мешать. Кстати полуось ходит в продольном направлении около 3мм и на полуоси 2 выработки от сальника с расстоянием около 4мм.

По поводу напыления и шлифовки, раньше , во время деффицита запчастей на ВАЗы, этим занимались несколько контор, а сейчас поиском "восстановление полуосей" ничего не находится. И не выйдет по цене новой полуоси?

[Михаил74 78]

Не знаю как у Вас, а у нас напылением занимаются конторы которые востанавливаю коленвалы. Что касается стоимости пару раз обрашался когда востанвливал лебедку так за деталь просили от 60 до 100 руб в последнем случае "поднимали" на 2мм!