Еще вопросы по переднему мосту

[Nike78RUS 7]

1. Есть люфт фланца редуктора в продольном направлении. Мне кажется, что это распорная втулка между подшипниками. Она меняется без разборки редуктора? Достаточно снять фланец и вытащить наружный подшипник?

2. резино-фетровый сальник можно ли протащить через кулак. В соотв. разделе сайта написано "протащить его потом через поворотный кулак практически невозможно". А теоретически? Может кто-нибудь пробовал?

(не очень хочется снимать шкворневые подшипники)

[SergeySV 123]

2. он и так то внатяг надевается, а если еще и кулак ....

[Nike78RUS 7]

вроде как из названия видно, что он растягивается раз резиновый

[SergeySV 123]

ага... а еще из навания видно, что он не тока резиновый... там 2 кольца, одно резиновое(из довольно твердой резины) и одно войлочное (фетровое)

вот это маленькое добавлений и не пролазит

[Nike78RUS 7]

вах, придецца разбирать.

Я так понимаю, что если я не меняю шкворневые подшипники, то и момент страгивания регулировать не надо?

[КукуруДза 29]

ты их посмотри, а то обычно на них уже розочка образуется.

[Nike78RUS 7]

а что такое "розочка" ?

Если при качании колеса кулак не качается, то подшипники должны быть нормальные, или я не прав?

[SergeySV 123]

как вынешь подшипник, посмотри нет ли на внешней обойме выработок или затиров. Хорошенько промой (wd-шкой или солярой + продуй воздухом) сам подшипник, набей немного свежей смазки и вставив его обратно посмотри насколько плавно от вращается + люфты.

[Nike78RUS 7]

кстати, смазка для шкворневых - та же, что и для кулаков?

А для ступичных?

[Raver 0]

да. да

все один и тот же шрус4

ну если хочешь помодничать используй смазку кастрол для подшипников...

забей и не парься. шкворневой у нас стоит 200р штука - их надо по два на строну. бери только KOYO, в NSK меньше роликов. тойота -это тот же коё только в красной коробке и в 2 раза дороже (у нас - 700р) нах надо?

насчет фетров...шатуны писали что когда лень снимать шкворень, можно просто пойти купить строительного войлока нужной толщины, вырезать по форме, сделать разрез снизу и поставить, вот только нахрена коту баян?

[Nike78RUS 7]

У нас оригинальный шкворневый стоит 13$.

А не подскажешь номер KOYO?

насчет фетров, наверное придется разобрать т.к. у меня там какие-то куски резины (типа из камеры) вставлены вместо фетров :(((

Кстати как народ меняет шкворневые:

по уму - с регулировкой усилия страгивания?

или просто ставит новые?

[Михаил74 78]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=2&smenuid=6 ходь сюды тут почти все ответы,а номер koyo-кого подшипника увидиш посмотрев на "оригинальный" подшипник

[Nike78RUS 7]

весь сайт уже прочитан, только вопросы еще остались.

Что бы посмотреть оригинальный нужно его сначала купить (со сроком доставки 13 дней). Так если у них номера одинаковые, то можно на ексисте посмотреть номер?

[Михаил74 78]

Можно конечно и так тока ексист как правило предлагает оригинал со своим номером и вариант замены т.е. неоригинал со своим номером.

А что в магазине посмотреть нельзя, они тока под заказ? тем более у 60 должны быть аналогичны 80 -чным. кстати это можно увидить опять же через экзист

[Nike78RUS 7]

этого неоригинала у ексиста нету.

у 60 - 90366-17001

у 80 - 90366-20003

[Михаил74 78]

Вот какой номбер Koyo предлагает мне екзист -TR0305AF 4- по цене -14.79 из наличия, тока как оказывается данные подшипники ставили на ТЛК и семейство Хайлюкс- Раннер до 1990 поэтому может оказаться достаточно редким

[Nike78RUS 7]

ну тогда легче поставить оригнал, т.к. он дешевле.

Возник еще один вопрос про вредную бронзовую втулку-подшипник.

На ексисте предлагается две :

1.Втулка правого поворотного кулака

90381-33001 02 08/1987 - 01/1990 HJ6#;

2.Втулка

90381-33002 02 01/1990 - 01/1990 HJ6#.. -HJ60LGMNCW;

Если смотреть дальше, то по информации о применяемости этих деталей выясняется, что они обе подходят на мою модель

TOYOTA LAND CRUISER (FJ62,HJ6#) 4000CC DIESEL 08/1987- 01/1990 HJ60LG-MRCW.

Можно пердположить, что одна правая, другая левая, но первая для машин 08/1987 - 01/1990, а вторая для 01/1990 - 01/1990. Да и разница в цене 5$.

Я не очень понимаю, где правда.

[SergeySV 123]

я где-то слышал, что отличаются они по длинне, раньше ставили короткие, а потом для 80к уже длинные (вроде диаметр одинаковый у них), но это ИМХО

[Nike78RUS 7]

а длинные на 60-ку подойдут?

Кстати различаются правые и левые?

[SergeySV 123]

левые и правые не отличаются

длинные я думаю пойдут, но лучше выпрессовать страрую и посмотреть на цапфу, изнутри, нет ли засад (ступенек и тд.)

PS совет: втулку лучше запрессовывать при помощи старого шруса (вставив его во втулку и ударяя по нему), тк если просто молотком, то потом шрус может не влезть.