Замыкание в проводке

[Рулан82 0]

Всем привет!Случайность или нет но после мойки авто начались проблеммы с электрикой!В движении начал моргать значок a/t p на панели приборов,останавливаюсь перевожу акпп в Р и негорит.На след утро завожусь с автозапуска сажусь в машину и вижу что приборка неработает а именно(спидометр,тахометр,зарядка,темп.двигла,вент.печки и стеклоподьемники)нашел пред расплавленный 10а(приборы панели) заменил ,все пришло в норму пока не выехал на трассу,разгоняюсь до 85км/ч и после включения 4передачи тахометр подпрыгивает до 2500 и втыкает 3 потом опять 4 догоняю до 100км/ч и все,больше неглючит.Утро следующего дня, машинка приподносит еще один сюрприз!Завожу авто с ключа,завелась и тут как бес в нее вселился,все показометры заплясали и сработало реле стартера!Машину заглушил,отсоединил все фишки от блока предохранителей вскрыл зачистил и подогнул проблемные места,собрал все на место,завожу и такая же петрушка!Выдернул пред на 10а машина работает ровно,делаю замеры тестером,+ к преду подходит,после преда + нет,меряю в омах относительно массы и вижу 35ом на + проводе после преда!Снимаю бардачек и меряю в омах на проводах подходящих к вентилятору печки коротыш!Куда копать дальше?Может у кого такое было?Тойота Сурф 130 1кзте.

[Рулан82 0]

Сегодня за бортом -20С без проблемной цепи машина завелась с полпинка!С акб кинул временный + на вентилятор печки,дуть стал гораздо мощнее!Когда все работало вентилятор дул не так сильно!Есть какие нибудь мысли по этому поводу?

[Predator 153]

Пардона!.. но вам поможет только исключительный метод тЫка. 

[Рулан82 0]

Совпадение!Перерыл всю проводку,разобрал всю панель!Оказалось замыкание в косе с левой стороны(по ходу машины)между колоколом и коробасом на массу!

Спасибо за дельные советы!