глюк насоса или компьютера на 2LT-E?

[surf_blue 0]

ехал по трассе, примерно 100 км/ч. на ехал на выбоину в асфальте, трехнуло и движок заглох и не заводился.

на буксире дотощили до дома, сутки машина простояла на улице.

после чего завелась и нормально ездит до сихпор.

в чём может быть проблема? я так предпологаю что в электрике плохой контакт или на компьютер или на управляющий клапан на насосе

[Konung 0]

Посмотри состояние контактов и проводов идущих на ТНВД (выходящие из общей кишки, ну и в самой кишке). Грязь, масло, делают свое дело.

[surf_blue 0]

Посмотри состояние контактов и проводов идущих на ТНВД (выходящие из общей кишки, ну и в самой кишке). Грязь, масло, делают свое дело.

342954[/snapback]

проверил косу и переткнул разьёмы ещё на трассе, не помогло.

потом ничего не делал, закатил в гараж с улицы и попробывал завести, завелось

[surf_blue 0]

вот ещё вопрос, можно ли на управляющий клапан ТНВД подавать напряжениес аккумулятора +12? (там два провода, чёрный и красный)

[ars 1]

Можно, но недолго.

Увидел,что заводится и убрал.

[Konung 0]

Подачей напряжения на клапан можно спалить его, поэтому подается только тогда, когда необходимо исключить из поиска неисправностей сам клапан. Если двигатель работает, то зачем мучить клапан.

Может конечно и управляющий клапан дурить, а может грязь в ТНВД, что тоже влияет на работу клапана.