Появился гул на скорости от 80 км/ч и выше

[sergk65]

Но мост отключается передний кардан вращается спокойно, собсно что может так гудет и давать легкую вибрацию ? Мои предположения такие что гудят подшибники переднего дифа из за того что им не оставили нужного зазора при сборке редуктора в результате при нагреве металлу некуда расширяться. Да гул появляется только при разгоне(нагрузке) при езде накатом он пропадает что и наводит мысли на дифф и еще появляется он только при интенсивной езде со скорость. Собсно вопрос как определить поточнее что гудит ? Так завтра планирую провести с утра тест на не разогретой машине проявится ли эффект - мыслю что если не проявится то можно спокойно снимать передний редуктор и регулировать зазоры подшибников ? Есть ли еще какие либо тесты на этот счет дабы отсечь привода, и ступичные подшибники более ничего спереди при движении не врашается. ОЧЕНЬ НУЖНА помощь клуба т.к. надо ехать на большое расстояние ...

Да все в режиме 2Н т.е. с отключенным передним мостом блокировка выключена 100%, масло в редукторе новое есть в нужном колличестве. Какой зазор должен быть у наших подшибников ?

[AZIAT]

А почему ты решил что это передок гудит ? может это от заднего моста гул ?

Я ездил две недели с порванной парой передней (трех зубов не было )и гулов никаких небыло .

[sergk65]

А почему ты решил что это передок гудит ? может это от заднего моста гул ?

Я же говорю что такой же шум издает передний редуктор при режиме 4WD на тех же скоростях что и подвигло сразу проверить а отключается ли полный привод. Потом есть некое ощущение что машина как бы немного сопротивляется набору скорости

[AZIAT]

Тогда сними заглушки на ступицах и прокатись , сразу будет понятно передок это или нет .

[LuKaSh]

если такой же звук что и с 4ВД, то причина может и не в передке.. вообще похоже на кардан.. у меня такая фигня была на скорости гул и вибрации были где-то на 80км/ч, загнал на яму пошатал, оказалось из 3 крестовин 2 с люфтом уже..

[пылесос]

Привет!

Температура - лучший показатель!

Если греется передний диф - значит причина в нём.

То же самое со ступичными подшипниками - трогай ступицы.

Остальное - дело техники!

[Shelezyaka]

Посмотри подшипники полуосей. Особенное внимание на правый. У меня при раздолбанном правом был гул, сначала только при включенном передке, а затем и при отключенном. Поменял подшипник. Тишина полная и снижение тяги исчезло.

[sergk65]

Тогда сними заглушки на ступицах и прокатись , сразу будет понятно передок это или нет .

Не совсем понял что за заглушки снять ?

Если греется передний диф - значит причина в нём.

Да грелся, сейчас уже нет гул пропал но вот вибрация и сопротивление при наборе скорости остались

то причина может и не в передке.. вообще похоже на кардан.. у меня такая фигня была на скорости гул и вибрации были где-то на 80км/ч, загнал на яму пошатал, оказалось из 3 крестовин 2 с люфтом уже.. 

Пасиб завтра полезу проверить задние крестовины чета я забыл про них

[sergk65]

Задняя крестовина похоже и есть источник вибрации имеет небольшой люфт поеду искать крестовину

[AZIAT]

Не совсем понял что за заглушки снять ?

Это то что у нас вместо хабов стоит .

А про крестовины надо было сразу подумать .

[LuKaSh]

To: sergk65

вот и я о том.. крестовина загудела))

[sergk65]

To: LuKaSh

вот и я о том.. крестовина загудела))

Да не совсем загудела, а вот вибрация неприятная от нее была а гул был как я писал выше перетяг подшибников отсюда полный эффект включенного полного привода. Две неисправности сложились отсюда и трудность диагностики. Крестовина кончилась абсолютно замечательно смазанная просто видать время пришло ее