Вопрос по массе на 5VZ

[A804 2]

Случилось тут на днях съездить на рыбалку.

На обратном пути на трассе (ехал где то 120) неожиданно заглох двигатель - хорошо не в повороте. Ехал до этого на газе, но он уже давно кончился - шел уже где то км. 20 на бензине.

Начал выяснять в чем дело - темпиратура в норме, чек перед этим не загарался (и после не горел), топлива валом, ремни все на месте, охлаждающая на месте, масло не утекло, на аккумуляторе клемы плотно сидят, предохранители визуально живые. Продул воздухан - он хоть и новый, но после степных дорог очень пыльный был.

Пробую завести движок - крутит стартером уверенно, но не запускается.

Скинул одну клему с "батарейки" - думаю, мож комп глюкнул и надо сбросить ошибку - не помогло.

Движек к этому времени уже малость подостыл, решил выкрутить и проверить свечу (ближнюю справа, если смотреть на машину спереди) - стал выкручивать и задел крепление массы на впускном коллекторе - она болтается свободно! На этом болте 2 провода - 1 от диагностического разъема и еще один, уходящий под коллектор.

Закрутил свечу, затянул эту "массу" - завожу- заводится, но глохнет. Второй раз завел, удержал обороты педалью секунд на 5-10 и вроде б все пришло в норму. Работа движка ровная, разгоняется уверенно. После остановки движек заводится нормально.

У меня вопрос - на что влияет эта масса? И если дело не в ней, то что это могло быть?

[АндрейPrado 6]

Похоже на перебои с топливом. Так бывает когда сетка бензонасоса в баке забивается.

[AndreyR 0]

Плохая масса на движке! Как вариант!