Шум при торможении

[dogger 55]

Колбасился в эти выхи в Владимирской.

Ну ездил по болотам - машина была по самые форточки в грязи.

Из проишествий - на оч малой скорости наехал на бревно.То есть медленно медленно одно колесо перевалило через него и машина плюхнулась на лыжу.Ну и сразу сьехал обратно,обьехал это бревно,здоровое оно,да еще под водой.....

На обратном пути,на асфальте при резком торможении появился шум,как будто колодки сгр### об диск.Или трет металл об металл.То есть при движении - никакого шума.Резко тормозишь - такой вот поганый скрип.Именно с той стороны,которой на бревно и наезжал.

Все внимательно осмотрел,суппорт,чулок,все тяги,подкрылок,брызговики - все целое.Никаких внешне повреждений и погнутостей нет.Повертел колесо - никаких проблем.Снял колесо,осмотрел все в снятом состоянии - отлично.

Вопрос - куды лезть? Суппорт разбирать,мож там грязь какая?

[agr 2]

После КАЖДЫХ покатушек по глубокой грязи надо мыть трансмиссию и тормоза. Особенно передние. Иначе колодок хватает на 100-200 км по грязи.Снимай колеса и мой (чисти) все суппорта.

[dogger 55]

agr,благодарю.

[dogger 55]

agr, забыл - снимать суппорта что б почистить,или достаточно помыть просто с снятым колесом?

[agr 2]

Незачто Очень рекомендую , если уж полезешь, посмотреть состояние пыльников суппортов, НЕ ЧИСТИТЬ суппорта стальной щеткой ВНУТРИ, а то сам порвешь их и применять "Очиститель тормозов" любой приличной фирмы не жалея. Один баллон пойдет на 4 суппорта. Наш - НЕ ПРИМЕНЯТЬ! Это керосин под давлением.

[agr 2]

Это зависит от количества грязи. Я обычно снимаю суппорт с колодками, оставляя раму на кулаке или просто откидываю раму на одном пальце. Имеет важное значение свобода перемещения колодок по опорным поверхностям суппорта. Вот там должно быть чисто и смазано медной смазкой. Инструменты: Кисть мялярная жесткая, очиститель тормозов, компрессор для продувки и стальная щетка для НАРУЖНОЙ очистки.

[dogger 55]

[dogger 55]

....да...ну и гамна там было....