Проблемы с 2lte

[systemnik 0]

Проявляется иногда (1-2 раза в день) и только на холостых оборотах, причем когда двигатель теплый или горячий (на холодную не замечал). Выглядит так: сначала несколько секунд холостые обороты держатся 1000-1100, потом снижаются до нормальных (иногда с небольшим "рывком" движка)... и начинается... валит едкий черный долго нерассеивающийся дым (кто видел дымовую завесу Т-72 в действии, тот поймет), пока не газанешь или не поедешь. Во время движения все абсолютно нормально.

Съездил на диагностику - проблем не нашли (свечи накаливания поменяли). Сказали, что это скорее всего проблемы с ТНВД. Переставили ТНВД с заведомо рабочей машины - никаких улучшений. Сдергивал трубку с ЕГР и ездил - не влияет. Бывает, что за день ни разу не проявится.

В каком углу поискать решение?

[y_mach 8]

Что-то кроме байпасного клапана на турбине ничего в голову не приходит... но чтобы на холостых.. Все равно, посмотри - хуже не будет.

[systemnik 0]

Что-то кроме байпасного клапана на турбине ничего  в голову не приходит... но чтобы на холостых.. Все равно, посмотри - хуже не будет.

378480[/snapback]

а как байпасник влияет на холостых оборотах?

[y_mach 8]

Что-то кроме байпасного клапана на турбине ничего  в голову не приходит... но чтобы на холостых.. Все равно, посмотри - хуже не будет.

378480[/snapback]

а как байпасник влияет на холостых оборотах?

378550[/snapback]

Никак, ИМХО. Ехал и думал - ничего не придумалось. Разве что мозги дурят и начинают откровенно заливать цилиндры...

[Токайдзин 4]

Переставили ТНВД с заведомо рабочей машины - никаких улучшений

Тогда ТНВД, типа не при делах...

Это "моск" чудит скорее всего.. Диагностика блока управления и все такое..

[systemnik 0]

Переставили ТНВД с заведомо рабочей машины - никаких улучшений

Тогда ТНВД, типа не при делах...

Это "моск" чудит скорее всего.. Диагностика блока управления и все такое..

378667[/snapback]

диагностика электроники ничего не выявила... сурфоводы подсказали посмотреть блок ДЗ... думаю этим заняться