Сиcтема турбонаддува

[TVA 0]

Авто. TOYOTA SURF дв.2L-T 89г на щитке приборов не горят индикаторы, сигнализирующие работу турбины, хотя турбина работает нормально. Проверял давление наддува, да и машина тянит хорошо. В книге дана диагностика электрооборудования системы наддува. Иду по шагово по ней.ВКЛ зажигание- индикаторы горят. Запустил двигатель- индикаторы негорят- всё правильно. Но на оборотах, когда турбина включается, должен ВКЛ зелёный глазок, но индикаторы не работают. В книге сказано, что неисправны выключатели высокого и низкого давления. Где они стоят? Там много пневмовыключателей, а где эти выключатели высокого и низкого давления ненайду. Эта неисправность появилась после того, как

Изменено 26 мая 2008 пользователем PTerekhov

[Alles 4]

набери в поиске 'вакуумная схема впускного тракта'. Моя тема. Там фоты,схемы и пояснения.

[DIESELMASTER_52 412]

>Alles

Не поленился Я..-прочитал все те =88=сообщений...ничего там дополнительно по вопросу заданному TVA нету.

..Мозг чуть не сьехал всё то осмысливать...

[Alles 4]

Писал с мобилы, поэтому отослал в поиск.

ничего там дополнительно по вопросу заданному TVA нету

1.там несколько вариантов вакуумных соединений. Для начала их надо просто проверить.

2. Светодиоды зажигает комп. по сигналу от датчика давления наддува (черная коробочка на воздухане).

3. Никаких "выключателей" нету. Есть электропневмоклапана, управляющие EGR, заслонкой и корректором по наддуву (не у всех).К светодиодам отношения не имеют.

4.Вот это "к датчикам наддува" - ерунда. На самом деле это магистраль от вак. насоса к клапанам включения/выключения переднего привода.

[Zlak 4]

От впускного коллектора трубочка идет на датчик абсолютного давления. Если трубочку снять, то лампочка турбины загораться не будет. Может в этом месте проблемы?

[Alles 4]

To: Zlak

Может идти не сразу на датчик давления (почему абсолютного,кстати?) и корректор, а через клапан. Поэтому я и отослал к теме http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=28489 , где все это уже обсуждалось.

Для проверки лампочек (в основном - зеленой) можно просто соединить коллектор и TBS напрямую

Опять же

на оборотах, когда турбина включается,

откуда ясно, что она "включается"? свистит сильнее? Так это еще не повод для веселья.

Я бы сделал так: 1. соединил напрямую TBS 2. Если Зеленый Глаз загорится - проверить все вакуумные соединения 3.если нет - проверить TBS тестером (хотя бы питание). 4 проверить давление во впускном.Ну и на закусь - проверить байпас на предмет зависания в открытом состоянии.

[DIESELMASTER_52 412]

То: Alles _______________________________________________________

ничего там дополнительно по вопросу заданному TVA нету

________________________________________________________

точно !!!-ЕСТЬ !!! Я попутал с недосыпу ! и не про то пульнул.