ТЛК 200 4.6 бензин вибрация на холостом

[Авв 0]

Всем привет. Подскажите куда копать))

ТЛК 200 4.6 бензин вибрация на холостом ощущается по сидению,  на хорячию и только на паркинге и на нейтрале. 

На бензине и на гбо.

Свечи и катушки новые, офицалы разводят руками. 

Расход и динамика в норме.

Правая голова льет немножко больше топлива.

 

 

[bbn 617]

Пропуски зажигания не смотрели? В активтестах по цилиндрам не отключали? Подушки мотора не проверяли? Официалы руками широко разводят? 

[Авв 0]

9 минут назад, bbn сказал:

Пропуски зажигания не смотрели? В активтестах по цилиндрам не отключали? Подушки мотора не проверяли? Официалы руками широко разводят? 

Пропусков нету и небыло, версию с подушками  и офицалы  и так на сервисах исключили.

Офицалы разводят руками.

Перепрошивка эбу не помогла.

 

 

[bbn 617]

Я бы первым делом отключал поочередно цилиндры, искал тот, на отключение которого будет слабая реакция. Тут можно многое подозревать, например компрессия упала в одном цилиндре. По этому варианты безразборной проверки в приоритете, те сканер, активтесты, все это доступно, затем замер компрессии, лом под двигатель и качаем подушки и тд.

[Alexrepin77 819]

@Авв 

с кондеем/без кондея картина не меняется?

ГБО давно ставили? Я в ту силу, что проводка ставится в разрыв бензиновых форсунок и не стоит исключать окисления в местах соединения.

Сами мозги ГБО также стоит исключить (для начала передернуть разъём несколько раз), дальше, самое простое путем переброски на аналогичные, ведь именно они дают команды на все форсунки и газовые и бензиновые. Отсутствие зафиксированных ошибок не говорит о том, что все в порядке. Попробовать поднять давление в редукторе - половину оборота винта будет достаточно, картина не изменится, можно назад вернуть.

По поводу большей подачи на одну из голов, у себя победил причина была банальна - при установке проводов ГБО на форсунки установщик подрезал их "убрав лишнее" по длине, когда размер восстановили до исходного (изначально они шли одинаковой длины), всё встало на свои места. Казалось бы что там нескольколько сантиметров, но они влияют, поскольку речь идет о десятых долях милисекунд. Это же касается и длинны шлангов ГБО от форсунки до коллектора (если конечно сами форсунки не врезаны в коллектор, они тоже должны быть одной длинны.

[Alexrepin77 819]

Коррекции топливные газовщики смотрели? Может на холостом как раз таки ушли.

[bbn 617]

11 часов назад, Авв сказал:

на хорячию и только на паркинге и на нейтрале. 

На бензине и на гбо.

 

19 минут назад, Alexrepin77 сказал:

 

Сами мозги ГБО 

Вот он пишет и на бензине и на газе. В основном сказанное тобой мало относится или совсем не относится к вибрациям на хх на бензине.

[diman228 0]

Было похожее попала соринка в газовую форсунку из за нее мозги газовые и бензиновые давали сбой

[Alexrepin77 819]

Только что, bbn сказал:

сказанное тобой мало относится или совсем не относится к вибрациям на хх на бензине.

не хочу обидеть, но это имеет место быть на практике - изза окислевшегося провода сам мозги взрывал, потому и написал.

При переходе на бензин управляющий сигнал на форсунки как шел через мозги ГБО, так и продолжает дальше идти. Они стоят в разрыв проводки, соответственно все команды на бензиновые форсы и идут через скрутки/соединения/мозги. Переход на бензин не восстанавливает места коммутации, установлено все последовательно.

[bbn 617]

15 минут назад, Alexrepin77 сказал:

не хочу обидеть

Да какие обиды. По проводке понятно, такая связь возможна, но я же другую твою фразу процитировал, могу к ней ещё и регулировку давления редуктора добавить. Как ты себе представляешь вибрацию по этим причинам в четко обозначенной парковке и нейтралке на хх и никогда больше?

[Alexrepin77 819]

4 минуты назад, bbn сказал:

Как ты себе представляешь вибрацию по этим причинам в четко обозначенной парковке и нейтралке на хх и никогда больше?

теперь понял. Если бы там не было ГБО, то не было бы и моей фразу, но оно есть и я говорю о глюке самих мозгов, что именно они "недопередают" сигнал на бензиновые форсы, а уже по какой причине надо смотреть - проводка или они сами.

[Авв 0]

2 часа назад, Alexrepin77 сказал:

@Авв 

с кондеем/без кондея картина не меняется?

ГБО давно ставили? Я в ту силу, что проводка ставится в разрыв бензиновых форсунок и не стоит исключать окисления в местах соединения.

Сами мозги ГБО также стоит исключить (для начала передернуть разъём несколько раз), дальше, самое простое путем переброски на аналогичные, ведь именно они дают команды на все форсунки и газовые и бензиновые. Отсутствие зафиксированных ошибок не говорит о том, что все в порядке. Попробовать поднять давление в редукторе - половину оборота винта будет достаточно, картина не изменится, можно назад вернуть.

По поводу большей подачи на одну из голов, у себя победил причина была банальна - при установке проводов ГБО на форсунки установщик подрезал их "убрав лишнее" по длине, когда размер восстановили до исходного (изначально они шли одинаковой длины), всё встало на свои места. Казалось бы что там нескольколько сантиметров, но они влияют, поскольку речь идет о десятых долях милисекунд. Это же касается и длинны шлангов ГБО от форсунки до коллектора (если конечно сами форсунки не врезаны в коллектор, они тоже должны быть одной длинны.

Пробег 130 гбо ставил на 70.

С кондером и без, ситуация не меняется.

Шланги посмотрю.

Есть ли смысл чистить бензиновые форсунки с заменой уплотнительных колец?

[Alexrepin77 819]

16 минут назад, Авв сказал:

Есть ли смысл чистить бензиновые форсунки с заменой уплотнительных колец?

никакого, поскольку картина на газу одинакова.

[Alexrepin77 819]

@Авв 

а в течстриме смотрели показания по воздуху в частности?

[Авв 0]

27 минут назад, Alexrepin77 сказал:

@Авв 

а в течстриме смотрели показания по воздуху в частности?

На  неделе буду искать хорошего диагноста 

[Alexrepin77 819]

@Авв 

еще забыл спросить, с гбо из стороннего ничего не ставили, типа корректора угла зажигания и пр.?

[Авв 0]

22 часа назад, Alexrepin77 сказал:

@Авв 

еще забыл спросить, с гбо из стороннего ничего не ставили, типа корректора угла зажигания и пр.?

Хотел поставить вариатор. Но нет пока не стоит.