Перейти к публикации

Alexrepin77

Завсегдатаи
  • Публикации

    4101
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    45
  • Отзывы

    Неизвестно

Последний раз Alexrepin77 выиграл 28 декабря 2024

Публикации Alexrepin77 были самыми популярными!

Репутация

854 Наш человек

3 подписчика

О Alexrepin77

  • Звание
    Полноприводный тойотовод-маньяк
  • День рождения 06/05/1977

Контакты

  • Откуда
    Застрял в СССР

Информация

  • Интересы
    Ты забыл брат...

Личные данные

  • Имя
    Алексей
  • Пол
    Мужской
  • Машина
    LC 200 4,7

Посетители профиля

32700 просмотров профиля
  1. именно так. По затратам минимум. На "пожоще" будет ощущение стыков "жоще". В лане комфорта и мягкости родным найти что то тяжело. Апгрейд нужен под задачи. К примеру чтобы загруженным по самые помидоры летать по ухабам с комфортом, как на родных. Если сего не требуется и имеющиеся не вызывают нареканий по работе (авто не скачет как мячик), то не мешать машине работать. Ресурс родных очень большой, обычно их убивает форс-мажор а не срок.
  2. после снятия питания/разъёма, включить зажигание, понажимать до упора педаль газа, выключить зажигание. Дальше заводить в штатном режиме. В первый раз покрутит и не заведется - это нормально. Потом стартанет. Дальше адаптация пройдет в процессе эксплуатации. Чтобы её ускорить просто с "тапком в пол" достаточно разогнаться разок.
  3. взять запасную метку, проверить батарейку. Пока метку не увидит не будет толку. Сига блочит.
  4. в разных проскакивала. Возле педали каза должен быть большой силовой разъем. Чтобы проверить сделать так
  5. там бак всасывало. приборка по сопротивлению датчика высчитывает уровень топлива, соответственно если в разъемчик со стороны водиителя подлить водички/поддать окисла на пины, то стрелка поплывет по полученным показаниям - чем больше там влаги и меньше сопротивление, тем ближе на приборке будет к нулю уровень топлива в баке.
  6. YAC поставил тыщ так 150 взад (лет не помню сколько, на форуме вроде писал). Три тьфу, поМёт нормальный.
  7. @Vasyan170 на трубку сверху. По крайней мере на 2Узет её есть куда поставить.
  8. @Lisii2007 я не в курсе. но в пороге разъём должен стоять штатно с заглушками. У меня нет подсветки в порогах, но разъемы есть для подключения.
  9. @awesome комрад ты часто по трассе ходишь? лет 10 назад тоже был несколько обеспокоен креном, только при езде по трассе, если включить любую прог,у на смарте для "уровня", ты увидишь ровное положение кузова. В статике оно иное в зависимости оь эксплуатации, жальше вращение кардана выводит все на ноль. Или я ошибаюсь все эти годы? 2 см на левый бок, этот то зазор который кардан крутит по прямой наклоняя моментом кузов
  10. ❝ — Чего он от тебя хотел? — Я не спрашивал. Просто сказал нет. ❞
  11. @VOV чет быстро, хотя условия разные бывают, в общем по сути - стукнись с вопросом к Petyara
  12. @Evgen_zeya слов нет, прсто 3,14здец Ушло в копилку знаний. Для диагностики надо тупо побыть с открытой крышкой.
  13. @Курица рука сильно большая? У меня просто XL, я к чему. Был по случаю на "ярмарке мастеров", в общем есть у меня фетиш определенный к стали, дереву и коже и выставкам с этим связанным, для ножей делал там ножны, ну и попросил сварганить оплетку на руль из кожи потолще, короче завершилось у меня все постановкой нормальной оплетки поверх штатного руля, т.к. оказалось удобнее и хватом и тактильностью и к вставкам "дерева" нет желания вертать взад. Для пробы пера могу порекомендовать попробовать - наш размер 39-42 см., а там и определиться с объёмом перетяжки.
  14. @TovaL вот это я понимаю - экспрессия, хотя где то и есть мысль о сути бытия....
  15. Alexrepin77

    Aziat

    Только узнал.... Жаль Друг мой.... Земля пухом...

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.