Лифт и спортивная подготовка 70ки

[КукуруДза 29]

Давайте рассмотрим идеальную ситуацию. Вы купили новую 70ку (пусть пока это будет лайт серия на пружинной подвеске, потом разовьем до heavy на рессорах). Абсолютно стандартную.

Есть идеи по ИДЕАЛЬНОМУ варианту подготовки автомобиля?

[Михаил74 78]

В настояшее время прохожу сей эволюционный этап.

Так как на этапы чемпионата россии ездить не планирую а катаемся так для себя по горам да заброшеным дорогам то переделки минимальны благо это ТЛК 72.

1) Собрал в единую магистраль сапуны мостов, кпп, раздатки, мех.лебедки и вывел под капот.

2) Поставил резину 33х12,5- 15 Гудрич МТ

3) Поставил отбойники заднего моста (при покупке а/м отсутствовали) использовал аналогичные от УАЗ ( просто доработал напильником) и чтоб резина за арки не цепляла добавил под отбойники 1.5 см проклаки.

4) на зад поставил самые жесткие родные газовые аммортизаторы. выборал в магазине из трех видов все родные тойотовские приятно удивила цена 1030 руб за штуку (на зубилу газовые дороже!!!)

В планах:

1) сделать проставки под пружины перед 1.5" зад 2.5"

2) к весне поставить шронхель

3) изготовить новые силовые бампери с губками под лебедку( родные полная дрянь) и защитой переднего моста

4) иготовить пороги из труб интегрированые с защитой днища

5) поставить компресор кондиционера для подкачки колёс и пневмо сигнала

на пока все, но это все эволюция...

[КукуруДза 29]

Михаил74

Пункт 1 - а амортизаторов хватит?

[Слонопотам 0]

Так же, как и Михаил74, мне не нужен монстромобиль для спорта. Поэтому:

1. Резина 32 (лифтоваться под 33 неохота)

2. Сапуны наверх (наверное, хорошо бы с возможностью наддува)

3. Шнорхель (прочный :-)

4. Лебедка вперед и компрессор

5. Блокировки межколесных диффов

6. Силовые бампера и пороги

7. Обшить салон алюминием

8. Антикор днища и арок (ибо Москва)

9. Экпедиционный багажник и доп. свет

[Михаил74 78]

КукуруДза

Я думаю что все будет нормально потому как машинка 90 года и пружины все еще родные соответственно просевшие особенно задние.

А на далекое будущее есть мысли заказать пружины оличающиеся от родных большей длинной и более мягкие + пренести крепление аммортизпторов в сторону центра машины таким образом добиться большей длинноходности подвески.

[КукуруДза 29]

Михаил74

Ну если влезли 33 колеса - то пружины не особо просевшие (ИМХО)

[Михаил74 78]

КукуруДза

Спереди встали даже очень хорошо, а вот сзади чуток цепляло за внутреннею отбортовку крыла и шоркало верхнию часть арки после чего пришлось поставить проставку 1.5 см под отбойник напомню он от УАЗа. поэтому теперь не цепляет просто подвеска ложится на отбойник. Если интересно то могу замерить высоту отбойника до рамы.

[КукуруДза 29]

Михаил74

Я когда поставил пружины +5 см (навивал сам, точнее не сам а для меня навивал человек) получилось расстояние от моста до стандартного отбойника 15 см... Так что наверное в стандарте - 10 см...

[Михаил74 78]

Raver

2) А почему именно м8090 как она ведет себя на мягких грунтах и как она выдерживает боковое скольжение?

7) можно сцилку

[Raver 0]

не видел я еще толковых тестов максиса, шняга одна. просо мне нравится рисунок и он обещает быть дельным.

сцылочку я чтото потерял...

[Raver 0]

http://www.shatoon.ru/tuning/hisonic/

вот она