Увеличение длинны серьги и угол кастора

[henkel 0]

Возник вопрос: как влияет на угол кастора увеличение длинны передней серьги (для лифта) и насколько это ухудшает качество рулежки?

Расстояние между болтами на передних серьгах на 3 сантиметра больше, чем у оригинальных.

Теперь думаю, вернуть все назад или лучше не станет.

Просто сравнил рулежку (змейку) на 80-ке и на 60-ке и ощущения явно не в пользу 60-ки. Едет как холодец.

И еще. Если взять за колесо (переднее например) и покачать его сильно в вертикальной плоскости, то машина вся начинает вилять, как собака хвостом. Это нормальное явление?

[Serjik 81]

на счет "виляния хвостом" - а как амортизаторы на 60-ке поживают?

резина на 80-ке и 60-ке одинаковая??

[VovСолярка 2]

На угол кастора увеличение длинны передней серьги на 3 см практически не повлияет. Мож профессионал и почуствует разницу, но не мы. Я не чувствовал, ИМХО конечно.

А чтоб не колбасило тачку и хвостом она не мела - родные резиновые втулки в рессоры. Заменители не рулят.... Даже полиуретан.

[sandino_TLC 0]

И еще. Если взять за колесо  (переднее например) и покачать его сильно в вертикальной плоскости, то машина вся начинает вилять, как собака хвостом. Это нормальное явление?

412782[/snapback]

Мля, вот ЭТО действительно ненормально для обычного человека! Это ж какую силу нужно иметь, чтобы схватить машину за колесо и раскачать ее в ВЕРТИКАЛЬНОЙ плоскости

А по делу если, то при любом лифте кастор надо выводить в начальное положение, иначе рулиться машина будет гораздо хуже. Как у вас, на рессорах, это делается, не знаю, но поиск еще никто не отменял... Что касается виляния в горизонтальной плоскости, то это тоже много раз обсасывалось, и многое здесь зависит от состояния всяких втулок, сайлентов, положения тяг Панара и т.д., но, в первую очередь, от размера резины и соответственно давления в ней.

[henkel 0]

Резина стоит БФГ 33". Амморты "ОМЕ". Резинки в рессорах "ОМЕ".

Чего ей еще не хватает?

Правда стабилизаторы снял для замены на новые оригинальные резинки и пока не поставил на место, но они по ходу на это не сильно влияют.

Читал на УАЗбуке, что с увеличением длинны серьги машина становится менее устойчивой. Может есть смысл "упасть" на родные короткие серьги?

А что, втулки полиуретановые "ОМЕ" хуже чем родные резинки?

[Serjik 81]

1. На Уазике серьги стоят впереди, на 60-ке сзади, если я не ошибаюсь

Потому на Уазке увеличение длины серьги приводит к уменьшению угла кастора, и действительно к ухудшению устойчивости.

на 60-ке в этом случае все должно быть наоборот.

2.

Правда стабилизаторы снял для замены на новые оригинальные резинки и пока не поставил на место, но они по ходу на это не сильно влияют.

Вот стабилизатора и не хватает...