По регулировке редукторов ТЛК70,80

[Player]

А точнее, по регулировке осевого зазора - положения ведущего вала ГП.

В связи с периодически жесткой эксплуатацией трех тлк, стало ясно, что надо качественно овладеть процессом ремонта редукторов. В целом, замену подшипников и главных пар мы уже осуществляли, причем успешно, однако когда пришла пора установить ГП 5,29, возникли вопросы. То, что эти пары толстые, и не встают в редуктора для тонких, это было ясно заранее, и ведомая шестерня заднего редуктора была отфрезерована. Новым элементом, возникшем в процессе внедрения пар в редуктора, для на стала необходимость регулировки осевого зазора, причем заметно, что толщина регулировочной шайбы для пар 5,29 должна существенно отличаться от толщины шайбы, стоявшей в редукторе ранее. Опыт работы с отечественными редукторами говорит о том, что на торце ведущей шестерни производитель маркирует отклонение осевого положения, соответствующее начальной толщине шайбы при регулировке. На этих ведущих шестернях тоже есть нанесенные электрохимическим способом цифры, но они скорее говорят о непосредственной толщине регулировочной шайбы при начальном положении ведущего вала перед регулировкой.

В общем, хорошую бы книжку, или информацию где взять, чтобы сделать все как надо.

Можно, конечно, отдаться в руки спецов, но хочется сделать именно самим.

[Player]

Неужели никто не подскажет?

[TDA]

http://phantom.ucoz.ru/forum/6-7-1

Там есть ссылка на Ранеровски мануал.

и еще сайт есть

http://www.gearinstalls.com/

[Player]

http://phantom.ucoz.ru/forum/6-7-1

Там есть ссылка на Ранеровски мануал.

и еще сайт есть

http://www.gearinstalls.com/

416085[/snapback]

Сайт - супер - спасибо!

А вот мануал скачать не удалось, к сожалению.

ЗЫ. Как там дела с фотками вала?

[TDA]

На счет мануала "напряги" Камаза это "его сайт". он там его выкладвал.