Перейти к публикации
avm5

А вот еще НОУ-ХАУ наших гайцев

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Сергиев-Посад
    • Машина: Toyota/HiluxSurf/RZN185/Part-Time/33ET—HiluxSurf/VZN215/32МТ

    За праворукие фары и тонировку bee.gif вот в первую очередь на что обращают у нас..

    (менять фары и сдирать тонировку не вариант)

    а машину я и сам проверяю, нах мне эти стенды biggrin.gif

    В гуано ее, там все и вылезит focus.gif и не раз в год, а после каждых покатушек полный чек-диагноз!

    ИМХО, ТО-простой и узаконеный способ отбора денег у населения!!!

    p.s. Кстати за ТО по закону только оплячивается только 50р гос пошлина;)

    у нас плюс еще какие-то 500р в счет фонда местного ГАИ think.gif за что?

    за талончик бумажки в пакетике?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: TLC-80, VX, 1995 г., 1HD-FT, Opel Astra 2008 г.

    LuKaSh, ты неправ. Во первых не 50 рублей, а 30 рублей - это гспошлина за "выдачу талона о прохождении ТО".

    А плата за проведение ГТО регулируется нормативно-правовым актом, нижеуказанным. Размер платы устанавливают регионы, поэтому он может быть разный. У нас в Карелии по-моему 249 рублей.

    Зарегистрировано в Минюсте РФ 19 сентября 2001 г. N 2940

    ------------------------------------------------------------------

    МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    N 708

    МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    N 61н

    МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    N 126

    ПРИКАЗ

    от 3 августа 2001 года

    ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ,

    ПОДГОТОВЛЕННЫХ ВО ИСПОЛНЕНИЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ

    ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    ОТ 31 ИЮЛЯ 1998 Г. N 880

    Во исполнение пункта 8 Постановления Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 32, ст. 3916) приказываем:

    Утвердить прилагаемые:

    порядок установления размеров платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств;

    порядок взимания и распределения средств, получаемых в виде платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств.

    Министр внутренних дел

    Российской Федерации

    Б.ГРЫЗЛОВ

    Министр финансов

    Российской Федерации

    А.КУДРИН

    Министр транспорта

    Российской Федерации

    С.ФРАНК

    Утвержден

    Приказом МВД России,

    Минфина России,

    Минтранса России

    от 3 августа 2001 г. N 708/61н/126

    ПОРЯДОК

    УСТАНОВЛЕНИЯ РАЗМЕРОВ ПЛАТЫ ЗА ПРОВЕДЕНИЕ

    ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА

    ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    I. Общие положения

    1. Порядок установления размеров платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств <*> разработан во исполнение пункта 8 Постановления Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 года N 880 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" <**>.

    --------------------------------

    <*> Далее - "Порядок".

    <**> Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 32, ст. 3916.

    2. Порядок регулирует вопросы, связанные с установлением размеров платы за проведение государственного технического осмотра автомототранспортных средств <*>, в том числе с использованием средств технического диагностирования.

    --------------------------------

    <*> Далее - "транспортные средства".

    3. Порядок применяется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации при установлении размеров платы за проведение государственного технического осмотра с учетом предложений территориальных органов управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации <*>.

    --------------------------------

    <*> Далее - "Государственная инспекция".

    II. Установление размера платы за проведение

    государственного технического осмотра

    4. Размер платы за проведение государственного технического осмотра, в том числе с использованием средств технического диагностирования, устанавливается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации с учетом положений настоящего Порядка.

    5. В размер платы за проведение государственного технического осмотра включаются:

    свободная отпускная цена изготовителя талонов о прохождении государственного технического осмотра <*> (с налогом на добавленную стоимость);

    --------------------------------

    <*> Далее - "специальная продукция".

    затраты по транспортировке, хранению, оформлению и выдаче специальной продукции, величина которых не должна превышать 36 рублей;

    стоимость работ по проверке технического состояния транспортных средств, в том числе с использованием средств технического диагностирования, если решением органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации такая проверка предусмотрена.

    6. Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в соответствии с законодательством могут устанавливать льготные размеры платы за проведение государственного технического осмотра для отдельных категорий граждан и юридических лиц.

    7. Размер платы устанавливается дифференцированно по следующим типам транспортных средств:

    легковые автомобили;

    грузовые автомобили;

    автобусы;

    мототранспортные средства;

    прицепы (полуприцепы);

    транспортные средства для перевозки опасных грузов;

    транспортные средства для перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов;

    специальные и специализированные транспортные средства.

    8. Стоимость работ по проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования для каждого типа транспортных средств устанавливается с учетом нормативов трудоемкости работ по проверке их технического состояния с использованием средств технического диагностирования, а также стоимости 1 человеко - часа контрольно - диагностических работ.

    9. Рекомендации по определению нормативов трудоемкости работ приведены в требованиях к технологии работ по проверке транспортных средств при государственном техническом осмотре с использованием средств технического диагностирования.

    10. Стоимость 1 человеко - часа работ по проверке технического состояния типов транспортных средств, перечисленных в пункте 7 настоящего Порядка, устанавливается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

    В указанную стоимость включаются все затраты за проведение проверки технического состояния транспортных средств, в том числе:

    заработная плата контролеров технического состояния;

    накладные расходы;

    амортизационные отчисления;

    арендная плата;

    обязательные налоги и платежи в бюджет.

    11. При определении стоимости 1 человеко - часа работ применяется Положение о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг), включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли, утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 1992 г. N 552 <*> "Об утверждении Положения о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг), включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли".

    ------------------------------------------------------------------

    КонсультантПлюс: примечание.

    Положение о составе затрат, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 05.08.1992 N 552, утратило силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 20.02.2002 N 121.

    ------------------------------------------------------------------

    --------------------------------

    <*> Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, N 9, 1992, ст. 602.

    12. Уровень рентабельности работ по проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования не может превышать 20%.

    Утвержден

    Приказом МВД России,

    Минфина России,

    Минтранса России

    от 3 августа 2001 г. N 708/61н/126

    ПОРЯДОК

    ВЗИМАНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СРЕДСТВ, ПОЛУЧАЕМЫХ

    В ВИДЕ ПЛАТЫ ЗА ПРОВЕДЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО

    ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    1. Плата за государственный технический осмотр <*> взимается в полном размере перед представлением транспортных средств на осмотр путем наличных или безналичных платежей в банковские учреждения Российской Федерации собственниками или представителями собственников транспортных средств, которые от имени собственников пользуются и (или) распоряжаются транспортными средствами в установленном гражданским законодательством Российской Федерации порядке.

    --------------------------------

    <*> Далее - "осмотр".

    По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации оплата стоимости работ по проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования может производиться непосредственно их исполнителю.

    2. При представлении транспортного средства, ранее признанного неисправным, на повторный осмотр с использованием средств технического диагностирования в течение 20 календарных дней с даты прохождения предыдущего осмотра плата за его проведение не взимается.

    При этом при представлении транспортного средства на повторный осмотр более одного раза в течение указанного срока, а также по его истечении осуществляется оплата стоимости работ по проверке технического состояния с использованием средств технического диагностирования.

    3. Денежные средства за проведение осмотра перечисляются уполномоченными банковскими учреждениями, привлекаемыми на конкурсной основе, на соответствующие бюджетные счета субъектов Российской Федерации.

    Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации могут создавать в субъектах Российской Федерации за счет средств, получаемых в виде платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств, целевые бюджетные фонды Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации <*> для финансирования затрат и развития материально - технической базы специализированных подразделений Государственной инспекции.

    --------------------------------

    <*> Далее - "Государственная инспекция".

    4. Средства, поступающие в соответствии с абзацем вторым пункта 3 настоящего Порядка за проведение осмотра, направляются:

    целевым назначением на финансирование затрат на проведение осмотра и развитие материально - технической базы специализированных подразделений Государственной инспекции в соответствии со сметой, утверждаемой соответствующим должностным лицом, уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации;

    для осуществления расчетов с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями за работы, выполненные ими в соответствии с договорами на участие в проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при осмотре, заключенными с Государственной инспекцией.

    5. Перечисление средств на цели, указанные в пункте 4 настоящего Порядка, осуществляется согласно представленным расчетным документам:

    в распоряжение специализированных подразделений Государственной инспекции - ежемесячно, не позднее 5-го числа месяца, следующего за отчетным;

    юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям - в порядке и сроки, предусмотренные договорами на участие в проведении проверки технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при осмотре.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Toyota
    Уже лет пять с товарищем на всех своих 10-ти летних помойках проходим техосмотр без денег. И как это часто бывает, не так он страшен, как его малюют. Все требования вполне выполнимы, ГАЙ-цы иногда мухлюют, конечно, но так деликатно, ненавязчиво, легко обычно ставятся на место силой интеллигентного убеждения.

    Буквально вчера получили очередной талончик.

    50/50 - иногда с первого раза проходим, чаще со второго, исправив замечания.

    Ездим на ул.Яблочкова. Раньше вообще круглосуточно там работали - красота !

    423136[/snapback]

    +1

    ...в следующем году у машины юбилей, 20 лет

    Гиб2д г. Щелково Московской области

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Машина: LJ72
    Поехал на техосмотр.А внашей деревне нет ни здания,ни площадки для этого дела.И устраивают инструментальный контроль прямо на дороге,те на федеральной трассе Тюмень -Салехард.Весят какую то лабуду на капот и пытается с тебя бабло срубить какойто ичп.Стоит сие удовольствие 237 руб.Если сразу пацану не дашь 1000 руб он тебе столько в диагностическую карту понапишет и то не работает и это.Его умная машинка все видит.И какую то распечатку показывает.В основном на свет фар напирает.Не в норме резкость,контрастность и тд.Тормоза вообще чудным образом проверяет.Садится за руль разгоняется и тормозит в пол и на основании свомх ощущенний выдает заключение хорошие ли у твоего авто тормоза.При попытке послать его подальше  влоб говорит,что в жизнь не пройдешь теперь техосмотр свет фар хрех кто сделает ,чтоб ему угодить.И верно те кто пытаются честно пройти раз по пять гоняют на сто и обратно.А  если сразу косарь в кассу внести ,то и к машине никаких претензий будь она хоть без колес  и без руля.Но и это еще не все.Чуть поодаль сидит ГАЕц в патрульной машине и тормозит каждого кто отъехал от этого пункта инструментального контроля.Вопрос:Техосмотр прошел?

    Ответ:да! Тогда счастливого пути.

    А вот если отвечаешь нет,то просит пройти в машину и взять с собой диагностическую карту.И молча выписывает квитанцию вписывая нарушение,что ты якобы злостно  управляешь авто заведомо зная о неисправности тормозной системы например.И подло выехал аж на федеральную трассу и движешься в сторону от дома.И все законно и даже диагностическую карту тебе предъявляет как документальное подтверждение неисправности.

    422863[/snapback]

    А в ОСАГу этот перец вписан? smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: FJ-75

    После того как на моей Ауди лет 7 так назад обнаружили превышение СО (!!!!) с инжектором, катализатором, и по-моему чуть ли не дожигателем выхлопных газов, более туды не ездок. Ради интереса даже заехал опосля на дилерское ТО с типа проблемой отрегулируйте двигатель, он у меня не того чего то. На меня посмотрели как на умалишенного, и просили их впредь не беспокоить со своими маниями. ТО я конечно прошел со второго захода, положив некоторую сумму наличности в бардачок.

    По моему мнению ТО давно пора передать в ведение страховых компаний или независимых экспертов, в конце концов именно страховые заинтересованы (материально) в том чтобы наши в полном порядке выезжали на дороги страны.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Магнитогорск
    • Машина: tlc-80 GX 1FZ-F 4500 МКП 1997г.в.

    sad.gif Ну что мы так распиз.....сь про техосмотр?

    Техосмотр ,как таковой нужен.

    Если бы не эти падлы ,что оформляют талончик за деньги,смертей на дорогах было бы меньше.

    А сегодня-едешь 120 и думаешь:а не вынесет ли его сейчас мне в лоб?А они летят летят навстречу....

    В идеале-проверили,все ОК-езжай ....Это в идеале

    Прохожу ТО,КОЗЛЫ пять раз проверяют тормоза на моей машине,стою и думаю зачем? Потом дошло -перед этим было 5 левых машин,КОЗЛЫ вбивают их данные,а крутят мои колеса(у меня все нормально) и данные этих левых машин тоже хорошие (а они и не проходили ничего).

    А потом мы едем лоб в лоб .И кому это надо?

    Долго можно говорить на эту тему.....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.