Help, Kondition trouble

[smokeyss 2]

Здраствуите Тоётаводам, не беите силно, крутих знании по етому поводу нету

Вопрос, последнея деталь компресора кондиционера, називается зажимнои диск или плата (которий преамо за радиатором), после вклиучениа кондитиона всео работает прекрасно, если дам газу и машина спускаетсеа до своих нормалиних оборотов етот диск останавливаестсеа с коротким звуком псссссст (типа от трениа), снова газ- снова начинает крутитсея, доходит до нормалиних оборотов-снова останавливаетсея,

ВОПРОС? должен ли он останавлватсея или нет? руками, трудно но он прокручивается!

чео делати?

на момент остановки етого зажимного диска он сбивает обороти до 500, потом ЕФИ система сама подимает до 800, на трасе етого не заметно, а вот в городе в пробках, чеасто нажимаеш на газ и вот мотор глючит

чео делати? кто сталкивлся с такои фигнёй? как лечить?

[y_mach 8]

О5-25....

Что за машина, мотор?

ЗЫ: Чисто по-шамански - должно периодически врубаться и вырубаться, дабы машина не заросла льдом.

[AZIAT 4 256]

Проверь работу генератора , похоже на недостаточное напряжение в бортовой сети . Если все в норме вполне возможно что глючит блок управления кондиционером .

[smokeyss 2]

Mashinka 4Runner 1989

motor 22 RE

a kak proveriti rabotu generatora?

ili kak proveriti rabotu naprijenia ot bortovoi seti?

[Alles 4]

при всех включенных потребителях напряжение на клеммах аккумулятора должно быть не ниже 13.5 вольт.

[dima est 0]

javascript:ins("smokeyss")! должно так быть! ... только давление померь навсякий, в норме когда 10-15 атм в системе(при работе).