HD-T Плохо заводится

[diver@ 1]

Привет

Вот коник закапризничал.

Кормил его всякими присадками, не дымит, но вот в последнее время стал дольше крутить стартер, а позавчера, крутил его изрядно чтобы завести.

Почитал я тут темы с поиска, дескать насос, но ведь не дымит.

У меня 2 аккумулятора, субьективно, заводиться стал хуже после замены клемм правого аккумулятора на свинцовые.

Заменил топливный фильтр, результат - не завел, сели аккумуляторы, я знаю что какойто один слабоват, все никак не поменяю пару на новые, ездит типа да и ладно.

Так вот, подзарядил аккумуляторы прямо на машине в течении получаса, ручку зарядного накрутил побольше, и не снимая зарядного с клемм, на старт

Завелся с пол пинка.

Сегодня, надо было ехать, опять прокруты, что на холодную что на горячую все равно, нет, ну быстрее чем утром, но все равно долго.

Так вот вопрос, может ли в клеммах, аккумуляторах быть причина?

Стоит заменить клеммы на другие, если да, то какие, были латунные, так они крошатся, может оригинал купить?

Спасибо

[dima est 0]

потрогай клеммы - если греются, то проблема в них. .. и акумы меняй сразу пару, иначе плохой здорового убьёт.

[diver@ 1]

При заводке вроде кислотой вонять начинают, может показалось.

Да а гелевые аккумуляторы нормальные? почем сейчас они?

И легкие они или такие же как свинцовые?

[dima est 0]

если воняет кислотой, то возможно треснула шина внутри акума... ты клемму самого аку не свернул случайно? у меня такое было один раз, выкинуть пришлось.

гелевые очень дорогие...

[saderg 7]

У меня так аппаратура умирала...

Крутишь, крутишь, вроде вот-вот заведется, ан нет ни хочет, вобщем так и аккумы и стартер со временем кончил.

[diver@ 1]

Может кому пригодиться

Сдох Левый аккумулятор, да так, что стартер крутился нормально и даже долго, а запуска не было

Сменил 2 аккумулятора, и в результате, пуск менее секунды, и мощность выросла (были проблемы с заездами на высокую бровку, если не с разгона а при подьезде вплотную и газ, раньше было немного дал и все, а тут надо газнуть было сильнее, сам не понял изза чего).

Но теперь, слава богу все решилось, 2 проблемы одним махом.

Да, когда стало крутить пару секунд вместо секунды, не обращал внимания, а то были первые симптомы, и кстати по мощности примерно тогда же началось.

[Будемискать 78]

А мощность-то мотора от чего выросла, от замены АКБ что ли? Ага . Может стало лучше потому что заменил ТФ. А не завел потому что при смене ТФ была подзавоздушена система, а АКБ и вправду дохлые. Вообще для дизеля АКБ не так глобально как для бензинки,сам знаешь, так что плохой запуск на севших АКБ намекает на проблемы с мотором или ТНВД впереди.

[Tomat 30]

To: diver@

Дай прямой плюс с клеммы АКБ на отсечной клапан, и попробуй запусти.

[diver@ 1]

Я тоже про клапан подумал, а также про нагрузку на генератор.

Фильтр нут не при чем, его поменял сразу же.

В общем все хорошо