ХЕЛП! Рейка ТЛК 120

[--Max-- 0]

Господа, помогите пожалуйста советом, как разбирается рейка на ТЛК 120. Если смотрим на машину спереди, то с левой стороны внутри рейки стоит комплект втулок. Как до них добраться?

Картинка в прикреплённом файле. [attachmentid=36631]

Заранее благодарен.

[--Max-- 0]

Однако ни одного ответа...

Ну да ладно, пока надеялся на чью-то помощь, сделал сам

[Сученожка 0]

Снял гофру, потом стопорное кольцо пыльника, итд...

[avgur 0]

To: --Max-- - судя по картинке - рейка похожа на Прадовскую.

Порядок разборки (рейка снята с машины и лежит на верстаке):

1. Откручиваете наконечники.

2. Снимаете гофры;

3. откручиваете внутренние рулевые тяги от вала рейки

3. Замерьте расстояние выхода вала относительно корпуса рейки с любой стороны, пометьте положение относительно корпуса флянца соединяющего управляющий клапан с рулевым валом - это для того чтобы руль после сборки можно было поставить в правильно положение.

4. Снимаете корпус управляющего клапана.

5.Выкручиваете крышку направляющей рейки, вынимаете пружинку и саму направляющую.

5 Выкручиваете направляющую втулку с длинного конца рейки.

6. легкими постукиваниями со стороны управляющего корпуса и направляющй рейки в сторону длинного конца выбиваем, через мягкий метал или деревяшку вал. Он выйдет вместе с наружним сальником. Осторожно! Необходима страховка - при выходе сальника из корпуса рейки, вал камнем падает вниз!!

Вроде всё. Если что - спрашивайте, Удачи!

[--Max-- 0]

Спасибо!

[avgur 0]

Был в отъезде.. А что собственно случилось?

[--Max-- 0]

Победил!!!!.

А было всё так. При парковке около дома, и крайнем положении баранки, получил удар по рукам и после этого гидроусилитель перестал работать. Что интересно, баранку было легче крутить при заглушеном моторе чем при заведенном. Телефонная консультация с официалами обещала замену рейки, насоса, промывку системы и кучу потраченых $. Плюнул на всё и решил пробовать сам. Рейку снял, начал разбирать. Столкнулся с гемороем при разборе, но при помощи разных вариантов и такой то матери разобрал (совет по разборке поступил чуток позновато). Внутри рейки нашёл кучу грязи (отголоски заменённого пол года назад воющего насоса). При ревизии нашёл изношенное пластиковое кольцо в том месте рейки, что помеченно красным в начале темы (токарь воссоздал). После обратной сборки длиной в световой день и опять при помощи тяжёлого слова получил идеально работающую рейку.

Впереди испытания ремонта в тяжёлых условиях.

[avgur 0]

To: --Max-- - пластиковое кольцо - уплотнитель самого вала? Рейка не текла до разбора? Из какого материала токароь выточил кольцо? В принципе сам внутренний корпус рейки, по которому ходит это кольцо не должен был пострадать из-зи износа.