Из Якутска по р.Лена до Тикси в одну машину

[TLCFun 9]

[attachmentid=13204]

забавные...

[attachmentid=13203]

жалко, что в этом году испытать не получится - снега уже нет, а по грязи - их убить на раз два можно....

[attachmentid=13202]

[comandor 0]

Антону Бутюгову привет из Смоленска! Это Юра. Сходили мы до Шмидта и обратно. Нормально всё получилось.

фотоотчёт тут: http://www.sever66.ru/?cid=10021

обсуждение тут было: http://forum.chukotken.ru/index.php?showforum=86

Привет от Алексея с супругой(с 19го угла) большой вам с Володей!

Вижу - опять что-то затеваете

[slava_z 0]

так я не понял- они поехали или нет?

трасса уже закрылась

[TLCFun 9]

To: slava_z

они не поехали...

гусянки опаздали на месяц (московский 4х4 клуб подвёл со сроками) - Антон их ждал, ждал - в результате затянул с отъездом - а тут ещё ранняя весна нагрянула - зимники поплыли...

переложил экспедицию на следующюю зиму.

[slava_z 0]

стремное это дело- горы там

там вообще-то с Эвенска завоз- и с трассы завоз

а промеж изредка- нет нужды

а на Корякию тоже самое- проще с моря, чем с Эвенска

на пневмах ходили на Литвинах с Камчатки на Эвенск

старатели с Чайбухи на КГД тоже

то есть дорог нету- никому не нужны

на матраксах до Анадыря доехали- говорят машины убиты

[slava_z 0]

вот описание Литвин

планировали старт с Петропавловска на камчатке. Дальше на Марково, Уэлен на ту сторону, затем назад, на Певек где оставить машины а потом перегнать их на Якутию спонсорам.

Вышли 10марта шли Петропавловск- Эссо-Тигиль – Палана- Ассора-Тиличики.

Вот тут нас и обрадовали пограничники. на границе задержали двух американцев, которые перешли пешком Берингов пролив. Нам должны были поставить выезд из страны в Анадыре. Все было согласовано. И тут нас послали. Американцы дали нам визы, где был разрешен въезд в любой точке Аляски. А у нас границу на замок и ….. Руководитель улетел в Анадырь, а мы двинулись на Каменское , чтобы потом на Марково и т.д.

Дошли до Каменское и неделю ждали там. Нам отказали в разрешении пересечь пролив со стороны России. Да Здравствует наша самая свободная страна в мире. Американцы проблем с пересечением границы не видели. Пришлось уходить на Якутию

Каменское- Манилы- Парень- Эвенск- Омсукчан- стрелка и до Усть-Неры. 25 апреля были в усть-нере прошли около 6500 км.

Ремонтов было не много:

Заменили переднюю ступицу от УАЗа. 2 крестовины от УАЗ. Да и мы шли не на покрышках, а на шинах оболочках, ( как Камеры ) для снега хорошо, а по трассе Колыма очень часто пробивали. На трассе мы намучались больше , чем за весь маршрут.

Фото есть на нашем сайте.

Машины отличались от Базовой специальным пластиковым кузовом производства ЗВТ. И шинами оболочками вместо покрышек, это для льда.

[Oleg Y. 5]

А ударить по бездорожью пробегом на лыжах слабо?!

У нас на днях команда из 5 человек завершила пробег на лыжах из Тикси до Якутска.

Шли 50 дней, каждый тащил на плечах более 30кг вещей и продуктов, ночевали в палатке.

Конечно, поближе к Якутску уже в населенных пунктах ждал теплый прием!

[Goorik 130]

на матраксах до Анадыря доехали- говорят машины убиты

Убиты, точно. Из 3 машин - одна у вас в Певеке осталась, а из 2 ух что дошли, один весь побит, а у второго двигу капут.

[Антон 0]

Goorik, а тебе права-то вернули?

[Антон 0]

Прицеп купили. С категорией не получилось. осле C надо год безаварийного стажа, дадут E. Ведутся плановые работы по устранению алкоголизма в коллективе.Без особых успехов.

[comandor 0]

Антон, собираетесь вы в эту зиму по намеченному маршруту?

[TLCFun 9]

был у Антона на этих выходных - собирается полным ходом.

Прицеп готовит - для гусянок и бочек с топливом.

Поставит на лыжи, когда дорога кончится и гусянки наденет.

Едет с Вовкой, всё по плану.

[comandor 0]

Привет им и удачи!

[Goorik 130]

Антон, права в августе отдали еще.

На той неделе продали эти 2 форда которые дошли тогда в Анадырь. Простояли, никому не нужные, решили с аукциона пульнуть. Начальная стоимость была каждого 250 тыс. руб. ушли каждый за 750 тыс. каждый. Машины 2006 года, на спидометре 34 000км. Все в обвесе. АРБ бампера, лебедки перед+зад, багажники с люстрами, защита под всем днищем, резина + маттраксы. Внутри не знаю что осталось, но стояли спальники, рации, спутниковая связь и прочие дела. Один немного побитый, без 2 стекол, у обоих пластиковые расширители матраксами порваны. Тяги некоторые порваны, мотор сказали на одном еле живой.

[Антон 0]

Здравствуйте.

Мы действительно собираемся в о 2-половине января выехать в Магадан.

Гусеницы тащим прицепом. Оттуда через Омсукчан в сторону Эвенска, Гижигу,

В.Парень,Парень, вдоль губы на Манилы и Каменское. Там будем решать куда

идти. На Анадырь через Марково и Краснено, или на Билибино через Ламутское, либо как было первоначально запланировано, на Камчатку через Тиличики, Оссору, Палану, Тигиль до Петропавловска-Камчатского.

Вызывает опасение езда на гусеницах с прицепом, особенно по сложному рельефу.

Goorik писал, что Форды продали недавно вместе с гусеницами в Анадыре.

Хотелось бы спросить, в каком состоянии были эти самые гусеницы после перегона Певек -Анадырь и что они из себя представляют. У нас испытания ходовые будут толь числа 20-го. Снега пока маловато и лыжи на прицеп не доделаны ещё. КукуруДза нарыл тлф. одного товарища (Алексея) из команды

фордов тех. Звонил. Очень неохотно рассказывает. Уверяет, что никакой снег Mattracks не страшен, что на брюхо не садишься. Слабо верится. Кто бы подсказал что из личного опыта.

Вопрос по МЧС. В Магадане сказали, что связь через них, но задействовать свои вертолёты в случае чего они не будут, а свяжутся с частными фирмами.

Ну а те вроде как полетят. 45 тыс.руб. за лётный час. Требуются наши реквизиты, чтоб через суд взыскать, если что. Только до границы с Корякией.

В Петропавловске сперва сказали, да просто звоните, если что. Я напрягся.

Что, говорю, так вот и полетите без оплаты керосина? Обещали уточнить.

2 года назад заключили мы договор с Якутской МЧС. Заплатили страховой компании тысяч двадцать. В случае чего они должны были оплатить МЧС нашу эвакуацию. Трудно сказать, как бы происходило это. Только в Зырянке

живых вертолётов не было, когда мы туда добрались. Ещё раз повторю, что не знаю, может и помогли бы.Вездеходом, например.

В общем, вопросов много.По маршруту скажите, кто чего знает.

[comandor 0]

Антон,заключайте договор с дочерней МЧС страховой фирмой - так или иначе они вам её(фирму) навяжут. И платите как и платили - за эвакуацию"лайт". То есть экипажа. Там примерно озвученная сумма и есть. Всё едино для варианта "эвакуация людей и техники" никаких денег не хватит, да и думается отговорятся всеми способами TLC тащить с целика. С зимника - да, с целика сомнительно очень. Имхо не только моё. Там на месте на Колыме обсуждалось - их сотрудников же личное мнение. Экипаж конечно вытащат по любому если справно по контрольным дням отмечаться будете. Не будете - договор теряет силу. Но всё равно и после этого вытащат. Но дороже значительней. Так говорили.

[Goorik 130]

To: Антон

Состояние не ахти. При продаже лично не был (продавали через закрытый аукцион) но при беседе с хозяином выяснилось что на ходу, но небольшой ремонт требуется. Что не уточнял.

Видел я эти форды как катались. Низкие они, на брюхо садились однозначно (порваные тяги видел лично, а пней у нас нема ) Единственное что + там под всем брюхом защина и потому по снегу как на санках ехали. Форды то не мостовые шли а приводные! Здесь на форуме земляк был мой с Певека кажется (давно на связь не выходит, подзабыл), у него матраксы есть на 80-ке он по целику на них ходил, писал что прет хорошо машина на них, скучно, чуть не уснул

На Анадырь идти в середине января думаю рановато. Зима поздняя, неделю дождь шел с + температурой, щас пурга -10. Снега в тундре мало,все во льду, лиман чистый, лед на реках слабый. Конечно если мороз ударит то нормально будет, но по прогнозам до конца декабря циклоны будут. Севернее в Билибино, Певеке получше, но тоже погода творит чудеса блин

[TLCFun 9]

всем интересующимся новой экспедицией Антона, по просьбе форумчан открыл новую тему