Tlc Hj60 с АККП, Soa отзовитес +

[Meris]

Какие мнения о эксплуатации АККП на Тоиоте 60 с учетом 35" колес?

Кто какие имел проблемы ц АККП?

Как вобше дела с SОА и углами карданов, вибрация ?

Хотса поделится опытом...

[Desperado]

dragon извини, что не по теме, но очень нуно как пороги у тебя сделаны :blink:

Можешь фото или рассказать?

[Meris]

так пишу ведь - "Хотса поделится опытом .... - все в тему ...

Узе когда то выкладывал, подберу фотки и повторю.

а це все что молцат про СОА?...

[Petyara]

Все глядят и облизываются,

*Товарищ, верь, взойдет она ..........................*

за пару минут флейм на всю страницу не получится

[SergeySV]

Ща сделаем... по поводу SOA я, по крайней мере, действительно облизываюсь, но пока тока облизываюсь )

А про пороги действительно интересно. Наверное бодилифт сантиметров 5 и пороги напряму к раме на "бондажах"?

[JEEPpopotam]

Есть у нас в клубе такой аппарат, но хозяин в инете не бывает, а сказать за него я вряд ли смогу.

Одно могу сказать - проходимец отличный!

[Meris]

Ну цтото хашел с фото.... про пороги - швелер 6цм, труба 8 цм, косинки-триуголние, скоба с резбои м12. Спокоино домкрацус за пороги - мозно набок машину перевернут. Ето старые фото, когда после боди 6,5 цм лифта зделали соа, потом кузом опустил до 2 цм инаце стремианки хезацто цеплять. Тепер есце зделал траверсу по американски - чтоб мост непроворацивало и ресоры правилно работали. Фоток пока не зделал.

Много фото ест на нашем саите www.4x4vilnius.com в фото галерейе

[КукуруДза]

Ну и не забывайте что у нас есть Виктор и Катоныч - пользователи аналогичных агрегатов

[Meris]

Так как дела с карданами у других при СОА ?

Мой апарат тепер вот в таком состоянии....

[КукуруДза]

А с ними можно связываться через форум - сверху в шапке есть линк "Участники" - и их там можно найти, а потом и отправить им РМ

[Petyara]

Какая лебеда?

За клыки, имеется ввиду боковой клык хайджечишься без проблем?

[SergeySV]

dragon

А параметры дисков какие? и что за колесья (размер и марка)

А карданы удлиннял или подошли от чего-то?

[Гость Гость_dragon]

За клыки мозно цеплиать, а диски расширены до 8" с выносом на ружу.

Резина 35"х12,5"х15, Прокомп. Карданы родные, длинны хватало, но поставил проставки у крестовин по 2 цм, чтоб шлицы в оптималнои зоне работали. При 60 км поиавлиается вибрация, усиливаетсиа при 70, выше все затихает - немного зад задрали слишком...

А как у вас ?...

[Croco-driver]

У меня hzj73 с АКПП, тоже сделали перенос рессор

что бы карданы работали под приемлимом углом, мосты разворачивали на опреденный угол в сторону раздатки. При этом еще пришлось отрезать поворотные кулаки, поворачивать их на тут угол ,который был до переноса рессор и опять приваривать

[Victor]

Могу капнуть ложку дегтя в бочку про SOA: Сразу надо готовиться, что выходные подшипники в раздатке и особенно подшипники в мостах, на которых держится "кочерыжка" не будут в восторге от изменившихся нагрузок. Не спасает и супер синтетическое масло :(

А большие колеса и вылет быстро прикончат ступичные подшипники.

Да сам процесс переворачивания - это не только работа по изменению места соприкосновения рессор с мостами, но масса других доработок. Я теперь убедился, что traсtion bar просто необходим при лифтовке с переворачиванием мостов, а так же переделка переднего карда, так как то, что его длинны хватает это еще далеко не все. Можно конечно возить с собой комплект крестовин и подшипников, а так же масло на замену, но захотите ли вы все это менять в условиях глубокого снега и холода или в болотной грязи.

А в общем если вас не страшат чуть возросшие расходы и визиты в сервис и вы не любитель скоростной езды на лифтовоном монстре, то лифтуйтесь! И наслаждайтесь, поту как чтобы не говорили - если ты что-то очень хочешь, то ты это сделаешь, даже если знаешь, что потом придется мучаться!