Аккумуляторы на TLC-80 1HZ 1991г.в.

[БМП]

Всем привет !

Вчера обнаружил, что клемма одного аккумулатора отломилась ( была перекручена предыдущим владельцем ), проверил аккумулятор - он еле живой, пытался зарядкой "разбудить" его , но похоже, что бесполезно... Даже не понимаю, как откатался 4 зимних месяца... Иногда загоралась лампа зарядки, и потом опять всё было нормально ... Возможно надломленная клемма уже тогда давала о себе знать... Вдобавок узнал, что когда-то ( опять-же предыдущий владелец ) решил сэкономить, и поменял только один аккумулатор... и причём на какой-то малый... явно не для данного авто.

 

Сам в электрике понимаю не больше чем в балете...

Но думаю, что надо менять оба аккумулятора.

 

Вопрос - Что посоветуют специалисты ?

И какого размера и мощности можно установить на штатные места ? Да, и как правильно должен быть закреплён аккумулятор.?.. ( один из тех, что на месте... просто претянут ремнём... ... опять-же спасибо предыдущему владельцу )

 

Хочется, конечно, максимальной ёмкости и с большим пусковым током... всё-таки живу на севере.

 

Заранее благодарен за советы !

[Valery]

Terve. По штату стоят 90 а.ч. Что сейчас в продаже в Финляндии не знаю, давно не был. Слишком дорогие я бы не брал. Сам беру тюменские и меняю через 3, 4 года. 

[БМП]

6 минут назад, Valery сказал:

Terve. По штату стоят 90 а.ч. Что сейчас в продаже в Финляндии не знаю, давно не был. Слишком дорогие я бы не брал. Сам беру тюменские и меняю через 3, 4 года. 

Terve ! 

Спасибо за ответ !

Вот сейчас и занимаюсь поиском... В местном Тойота-центре предлагают оригиналы 80А. По 200 евро/шт. Те, что 270-280мм длиной.

В аналогах - есть пара вариантов - более мощные и ёмкие на 95А, Hankook, Exide - но они и больших размеров -  305мм. Эти дешевле оригиналов - по 150 евро/шт

Только вот вопрос - влезут-ли такие на штатные места ?

[Boberoff]

@БМП Я себе беру аккумуляторы маркировки 115D31L/R (какой-то азиатский стандарт, для япономобилей, наверное). 115 - емкость (не в А/ч), D31 - размер, L/R - расположение клемм (лево/право). Как раз этот размер (D31) подходит для дизельного крузака 80/105.

Можно погуглить размеры 115D31L/R и взять аналогичные.

Изменено 22 марта 2022 пользователем Boberoff

[БМП]

25 минут назад, Boberoff сказал:

@БМП Я себе беру аккумуляторы маркировки 115D31L/R (какой-то азиатский стандарт, для япономобилей, наверное). 115 - емкость (не в А/ч), D31 - размер, L/R - расположение клемм (лево/право). Как раз этот размер (D31) подходит для дизельного крузака 80/105.

Можно погуглить размеры 115D31L/R и взять аналогичные.

Привет !

Судя по маркировке - он 305 мм длиной.

Да и именно с зеркальным расположением клемм - правый и левый.

Благодарю !

[Valery]

Габариты того что стоит у меня 305 170 200, длина, ширина, высота. 

[БМП]

1 час назад, Valery сказал:

Габариты того что стоит у меня 305 170 200, длина, ширина, высота. 

Заказал Varta Blue Dynamic G7 и G8, 95Ah 830A. 

Размеры 306х173х225мм - сказали, что подойдёт.

Осталось найти правильный крепёж !

 

[Serjik]

5 часов назад, БМП сказал:

Заказал Varta Blue Dynamic G7 и G8, 95Ah 830A. 

Размеры 306х173х225мм - сказали, что подойдёт.

Осталось найти правильный крепёж !

 

на счет крепежа - либо купить оригинальный, либо изготовить самостоятельно.

кусок уголка 20х20 длиной чуть больше длины аккумулятора, или лучше во всю длину отсека аккумулятора, и две шпильки (М6), один конец которых надо загнуть крючком.

в уголке надо будет просверлить два отверстия диаметром 6,5-7 мм

[Вадим Лавриц]

6 минут назад, Serjik сказал:

на счет крепежа - либо купить оригинальный, либо изготовить самостоятельно.

кусок уголка 20х20 длиной чуть больше длины аккумулятора, или лучше во всю длину отсека аккумулятора, и две шпильки (М6), один конец которых надо загнуть крючком.

в уголке надо будет просверлить два отверстия диаметром 6,5-7 мм

 

+1 и сделать это из нержи, не надо красить, кислота будет по барабану и внешний вид достойный.

[БМП]

9 часов назад, Serjik сказал:

на счет крепежа - либо купить оригинальный, либо изготовить самостоятельно.

кусок уголка 20х20 длиной чуть больше длины аккумулятора, или лучше во всю длину отсека аккумулятора, и две шпильки (М6), один конец которых надо загнуть крючком.

в уголке надо будет просверлить два отверстия диаметром 6,5-7 мм

Привет ! Спасибо за подробный ответ !

Вчера узнал цену новых креплений в местном Тойота-центре... 120 евро/пара... - вот в точности такая реакция была на цену...

Сейчас с утра заехал на местную, единственную, разборку... и Слава Тойотовским Богам !!! - нашёл на одной машине именно то, что нужно !!! Оба крепления все в сборе!

Попросили 5 евро... торговаться не стал !

9 часов назад, Вадим Лавриц сказал:

 

+1 и сделать это из нержи, не надо красить, кислота будет по барабану и внешний вид достойный.

Вадим ! Это тоже вариант! И уже подумал так сделать, благо на работе есть крепёж из нержавейки... только уголок надо было-бы искать...

Но, как уже сказано выше - нашёл родные крепления по разумной цене.

Так-что "напиллинг" в этот раз будет минимальным !

 

[Serjik]

5 часов назад, БМП сказал:

 

Попросили 5 евро... торговаться не стал !

 

 

ой, зря!

[БМП]

4 минуты назад, Serjik сказал:

ой, зря!

Не преживай ! Там есть ещё кое-что нужное... так потом поторгуюсь !