2LT-E снятие форсунок?

[Йуро 0]

Доброго времени суток. Собрался снять форсунки и при необходимости их проверить. Если ли какие нить тонкости по их снятию, и установке?

Спасибо

[DIESELMASTER_52 412]

Может возникнуть сложность при отворачивание гаек крепящих рампу отвода слива "обратки"..Чтобы форсунка сама не повернулась при откручивании этих гаек (тем самым свернув трубочки рампы)-простучи эти гайки (осади)любым подходящим предметом..например удлинённой головкой меньше чем размер гаек.

..ну и естественно -

ставь при установке форсунок в ГБ-только новый комплект уплотнительных шайб (к-т =12 шайбочек)...

и затягивай только динаметрическим ключом (т.е. равномерно)

моментом -6.5 кг саму форсунку,и 2,2 кг - рампу обраток.

[Alexander33 0]

Для Дизельмастера: Перестал нормально запускаться. На улице всего - 12, а запустить не смог. Что могет быть???

[DIESELMASTER_52 412]

Alexander33

Необходимо проверить работоспособность свечей накала,и наличие питающего напряжения на них-во время запуска холодного двигателя.(предохранитель).

[Alexander33 0]

Как проверить работоспособность и какой и где искать предохранитель?

Заранее сенкс за совет, брат.

[DIESELMASTER_52 412]

Alexander33

Проверку системы накала целесобразней начать с контроля целостности всей цепи..

необходимо проконтролировать наличие питающего напряжения на шине свечей.,возьмите контрольную лампочку (или тестер)-подсоедините один провод на массу двигателя-а второй на контакт шины питания свечей.

далее включите зажигание-контрольная лампочка (или тестер)-должна показать наличие напряжения АКБ (12v).время наличия напряжения зависит от температуры двигателя-чем холоднее двигатель-тем дольше свечи греются.

При отсутствии питания-проверьте предохранитель GLOW(50А).

Следует принять во внимание то что на панели приборов в этот момент должен присутствовать символ "спираль" свидетельствующий о исправности системы управления подогревом.

.

Сами свечи лучше проверить сняв их-и подав на них напряжение с АКБ-визуально проконтролировать интенсивность накала нагревающего стержня-он должен нагреваться равномерно...от кончика штифта-и далее в течении 12 секунд, разогрев должен быть ровный

.

[attachmentid=40609]

пысы.

Не в тему изначально обьявленную всё это...

..тыщу раз про свечи на форуме писали-пользуйся поиском.