Домкраты

[Wladziu 1]

Добрый всем день!

Просветите, пожалуйста, кто каким домкратом пользуется в следующих случаях (хай-лифты не берем во внимание как экстремальный вариант, используемый для борьбы с ловушками, речь идет о сервисных работах скажем в гараже):

1. спущенное колесо (надо заменить или снять и на вулкан отвести)

2. замена резинок в подвеске, рессор и т.д. (т.е. домкратить надо под раму)

Спасибо за информацию.

[Жека 0]

я использую 2 гидравлических телескопа для таких целей... имхо самое надежное

[ilyha 1]

я юзаю 3х тонный гидродомкрат (как на сервисах) - оч удобно

[Wladziu 1]

я использую 2 гидравлических телескопа для таких целей... имхо самое надежное

To: Жека

Какова мин высота с которой начинают поднимать, марка (производитель), сколько стоили.

[Жека 0]

1-й маленький, начинает с 25 см поднимать, второй где-то примерно с 40, первый 3-тонный, второй 20 в гараже буду - посмотрю производителя, а по стоимости скромно умолчу друзья подарили

[SergeySV 124]

А я пользую хайджек и 2 джекстенда по 3 тонны. Поднимаешь за бампер или диск, подставляешь джекстенды и вперед. К томуже в дороге гораздо удобнее. Тк 1 раз в дороге пробил колесо и замучался обычной гидростойкой искать место чтоб задомкратится тк под мост не влазит а под раму не хватает раюочего хода чтоб выбрать ход подвески.

[Wladziu 1]

маленький, начинает с 25 см поднимать,  3-тонный,

У меня один 5-тонник (старый и похоже, что наш) поднимает с 23 см и я еще один 5-тонный взял (пишут Германия, но скорее Китай) - с 216 мм заявлено.

[mako 2]

привет всем

хайджек однозначно удобнее и по затратам лучше- в дороге телесклпом неудобно пользоваться, а подкатной правильный стоит стоко ж как и гусь....

так что стойки и хайджек, по моему, удачнее всего..

[Migel 10]

пользую винтовой от китайского пикапа

про цену незнаю = подарок пользовался пака 1 раз тока и то заднее колесо на незагруженой машине полёт нормальный

[Дмитрий 1]

Для ремонта пользуюсь, трех тоником (на колесиках), а с собой винтовой с УАЗа механический, классно держит, под мосты четко подходит, с родного гидр. соскакивает иногда.

35930[/snapback]

Аналогично,УАЗовский рулит.В гараже исользую хайджек и подставки с большим круглым основанием.

[Жека 0]

соглашусь, что хай-джек с подставками практичнее... пока пользуюсь тем, что есть на хай-джек еще не разорился просто

[Serg SB 0]

Пользовался родным: неудобно. Купил трехтонник на колесах гидравлический для гаража : вещь.

[mako 2]

токо ежели для гаража- в дорогу не возьмешь -здоров больно..

[Wladziu 1]

To: Tomat

To: Дмитрий

Уазовский пробовал -

Рычаг очень большой нужен. И опять же подсунешь ли его, если колесо спустит (т.е машина на диск станет)?

[Migel 10]

To: Tomat

To: Дмитрий

Уазовский пробовал - 

Рычаг очень большой нужен. И опять же подсунешь ли его, если колесо спустит (т.е машина на диск станет)?

36062[/snapback]

я тож пробовал = нормально , родным балонником крутил

одно неудобство = под машину лезть нада

[tlc80_skh 0]

Я в гараже использую гидравлику-телескоп. Из ямы очень удобно под мосты домкратить, а потом набор чурочек (бревно попиленное на разную толщину), ну это если не высоко поднимать. Чтобы менять колеса хочу взять на колесиках, поскольку домкратить каждое колесо очень муторно. А вот как вывешивать кузов пока не знаю.

[serg-hard 17]

To: SergeySV

Что за джекстенд? Опиши подробнее - насколько компактен для перевозки в машине, а лучше фотку запости.

[Wladziu 1]

To: serg-hard

Мне так кажется что это оно

[serg-hard 17]

To: Wladziu

Ну этот по высоте не дает запас- 36 см это совсем мало и такая тренога в гавнилине утопится - буратино и под него (них) тогда надо возить.

[xela 14]

В гараже колёсная гидравлика. На улице хай-джек.