Стартеры на 2Л, 2ЛТ и 3Л

[Croco-driver 0]

Одинаковые ли они по крепежу и по мощности?

А от года выпуска машины зависит тип стартера? Например 2Л 88 года и 3Л 96 года

[Petyara 136]

По внешнему виду - разные,

у меня от 2ЛТ 89 в гараже лежит сравнивал, на посадочные не ставил, нужды пока небыло))))

[Лев HiLux 4]

Внешне разные все. Даже на один и тот же мотор разных годов слегка отличаются.

Но все ставятся лехко, посадочные одинаковы.

Самый мощный от 2L - 2 кВт.

[SVS74 10]

Наскольк знаю три типа - 2/2,5/2,7 квт.

взаимзаменяемы.

Кстати 2,5/2,7 квт стоят и на других движках( напр 1 HZ ) скомпонован чуть по другому (втягивающее повернуто), потроха- статр, ротор, редуктор, втягивающее- одинаковы

[Лев HiLux 4]

2 SVS74

А да, точно, подзабыл я чутка тех. данные.

На 3L родной стоял 2кВт, сейчас стоит от 2L - 2,7 кВт.

[Croco-driver 0]

Наскольк знаю три типа - 2/2,5/2,7 квт.

взаимзаменяемы.

Кстати 2,5/2,7 квт стоят и на других движках( напр 1 HZ ) скомпонован чуть по другому (втягивающее повернуто), потроха- статр, ротор, редуктор, втягивающее- одинаковы

36651[/snapback]

это вряд ли

на 1HZ на стартер подается напряжение 24 вольта, тогда ка на L-серию - 12 вольт

[Oleg Y. 5]

А почему решили, что на стартер в L-сериях подается 12В?

М.б. с двух аккумуляторов на стартер подается 24В, а бортовая сеть 12В?

[Croco-driver 0]

в данном случае на машине стоит один аккумулятор, соответственно 12 В

[SVS74 10]

Наскольк знаю три типа - 2/2,5/2,7 квт.

взаимзаменяемы.

Кстати 2,5/2,7 квт стоят и на других движках( напр 1 HZ ) скомпонован чуть по другому (втягивающее повернуто), потроха- статр, ротор, редуктор, втягивающее- одинаковы

36651[/snapback]

это вряд ли

на 1HZ на стартер подается напряжение 24 вольта, тогда ка на L-серию - 12 вольт

36746[/snapback]

Да нет. Себе стартер на 3l собирал из 2х- второй с HZта снят. Точно.

[SVS74 10]

Да , извиняюсь, спорол чушь

это был KZ.