SVS74

Лежит в закромах: Панель поворотников передняя, хорошее состояние Коллектор выпускной 2/3L без турбины поворотник боковой (на крыло) Приборная панель с тахометром, с ответными частями разъёмов(не в курсе LT или KZ) Сиденья дополнительные в багажник Генератор на KZ

стартер с дизеля, насколько помню L серии, на запчасти, ротор (якорь) живой.

Подниму старую тему. Комп постарел несколько, честно-безотказно поработав, цена упала. теперь правда 20))

Возможно- методика выбора может быть следующая - смотреть максимальное количество машин, набирая для себя статистику и опыт осмотров(в тч опыт общения с продавцом). Категорически решив для себя не покупать первые несколько авто, несмотря ни на что. А проблемные места модели- они на форуме в изобилии описаны.

Продан, спасибо.

да забирайте уж, а то всё спотыкаюсь...подробности в личку.

Джек в продаже

....

Приборка с тахометром, в т.ч. штеккеры для подключения к проводке авто. От какого мотора точно не знаю.

Вот не могу понять, то ли кажется мне, субъективно, то ли реально... BFG ощутимо сдал по ресурсу...

Доброго дня! Интересует насос ГУР HZ/HDT/HDFTE.

Разобрался, ага. Дорога хорошая.

А Чепаевка - это ныне что? Теленгит-Сортогой?

В наличии.

Долгосрочный опыт есть (порядка >150 ткм ), нормальный результат, рабочий вполне вариант, имхо. Кстати- по поводу шайб. Думаю достаточно достоверно- попробовать деформировать её (скажем, зажав в тисы пополам и согнув хоть молотком(но лучше, конечно, плавным усилием)) Можно будет сделать вывод о наличии упрочнённого слоя(если оно таки надо).