Натяжка ремней генератора в Сюрфе

[Romanis 0]

HI!

Сюрф 89года , 2lt с кондиционером и вакумным насосом.Как натянуть ремни генератора (их два).Понятно , что надо регулировать сам генератор , но как туда подлезть?По книшке ,если смотреть , то регулировочный винт есть , но он закрыт шкивом комперессора кондиционера.Что снимать компрессор?Есть правда винт с длинной резьбой сбоку около крепления генератора.Похоже для регулировкию

Подскажите плиз!

Какие ремни генератора , кондиционера- вакумного насоса и гидроусилителя покупать в будущем марку и производителя.

Спасибо!

[пылесос 2]

Смотрю, никто не отвечает...

Да, регулировочный винт генератора - под компрессором кондея, и доступ к нему весьма затруднён, но! Он законтрен болтом фиксатора натяжителя с фронтальной стороны авто. Моё мнение - проще снять компрессор (всего 4 болта!) отвести его в сторону - не разряжая кондей! и получить полноценный доступ к натяжителю. Станет понятно, что так легче - 100%

Ремни покупать можно любые - у меня стоят Корейские, по 150р/шт. 40-50тык отхаживают без проблем. Образец не нужен - в любом магазине подберут по марке авто.

Полезешь регулировать - сразу и замени, оба т.к. если старые растянулись, то жить им осталось недолго...

Ремень ГУР по-моему тоже придётся снять. Его натяжитель внизу. Схема - аналогичная генераторной: болт с фиксирующим болтом.

Удачи!

[Danmos 20]

Одно замечание:

Не помню на что, то ли на ГУР, то ли на генератор идут два параллельных ремня. У меня так во всяком случае. На схеме количество ремней никак не указывается.

Когда заказывал (у официалов, кстати), обратил внимание на это. Мне сказали, что все o'k, под этим номером идет пара.

Приехал получать - один. Пришлось ждать второго и доплачивать.