плохо греет печка

[-=PAVLO=- 0]

Народ! Кто знает, подскажите в чём может быть дело!?!?!?

У друга 80-ка араб 4.5 бензин

Летом печка работала нормально, сейчас еле греет, если постоять часа 2, то салон можно немного прогреть, как начинаешь ехать, так в салоне опять прохладно, чем быстрее ехать тем холоднее. Двигатель прогревается только до 40 градусов . Что радиатор, что двигатель холодные, но если стоять пару часов, то нагреваются! Машина стоит всего 3 часа на морозе и такое впечатление, что антифриз гдето схватывает, потому что когда заводишь, двигатель сразу перегревается, в радиаторе льда нет.

В чём дело?

[serg-hard 17]

To: -=PAVLO=-

похоже что заклинило термостат на большом круге. Но в это не вписывается перегрев движка после долгой стоянки. Ну или термостат живет своей жизнью.

[-=PAVLO=- 0]

To: -=PAVLO=-

похоже что заклинило термостат на большом круге. Но в это  не вписывается перегрев движка после долгой стоянки. Ну или термостат живет своей жизнью.

44756[/snapback]

После долгой стоянки двигло не перегревается, а только начинает нагреваться до рабочих температур. А перегревается когда антифриз замерзает

[ArturNik 3]

обсуждалось что у арабов если родной термостат стоит - это не езда! ОН скорее всего весь в дырочку рассчитан на жаркий климат (были такие), начать стоит естественно с него.

[mako 2]

Паша, смотри на саму печку- там изза воздушной пробки можт образовываться конденсат- его то и прихватывает

[Сарацин ака Lado Jun 0]

To: -=PAVLO=-

Двигатель прогревается только до 40 градусов  . Что радиатор, что двигатель холодные, но если стоять пару часов, то нагреваются! Машина стоит всего 3 часа на морозе и такое впечатление, что антифриз гдето схватывает, потому что когда заводишь, двигатель сразу перегревается, в радиаторе льда нет.

Вот у меня сейчас ситуация один в один

[димас 0]

а еще может быть умельцы засыпали в радиатор какой нибудь гадости до тебя чтоб радиатор не тек,а эта бяка потихой и забило трубки внутри печки

[mako 2]

братья, не мучайтесь, слейте немного антифриза и залейте концентрату..

Паша, надо прогреть двигло, затем под капотом его накрыть чем нить на минут 40

если не прогреется, то повторить процедуру.

потом слить из радиатора антифриз, и стоко ж концентрату налить..

должно помочь

мне помогло!

[Вич 2]

Павел! По поводу воздушных пробок и забитости радиатора печки:

Цитирую Вас:

1. "Если постоять часа 2, то салон можно немного прогреть"

Вывод: печка у Вас не забита - просто в нее поступает чуть теплый антифриз, иначе из печки все время дуло бы холодом.

2. "Двигатель прогревается только до 40 градусов".

Вывод: если показометр говорит правду (а это, скорее всего, так и есть) значит термостат остается зависшим, частично открытым - Отсюда: голове горячо - рубашке холодно, что Вы собственно и подтверждаете : как только двигатель заводишь - он сразу перегревается".

У Вашего друга не отводится тепло из головки блока - все узлы газораспределительного механизма отдают тепло антифризу, а он остается в замкнутом малом круге, только частично попадая в радиатор и рубашку с печкой.

Serg-hard, по-моему, прав. Неисправность из разряда "плавающих" - физика процесса представляется такой: термоэлемент в термостате не всегда отжимает пружину при одной и тойже температуре на равную величину, но во всех случаях никогда не отжимается полностью.

Сначала нужно добиться гарантированного ПОЛНОГО открытия термостата.

Я не помню точно, на какую температуру расчитан термоэлемент на 4500 арабах, обычно на его юбке изготовителем выбивается температура открытия при рекомендуемом типе антифриза, (можно посмотреть в мануале), но абсолютно точно то, что его калибровка рассчитана на жару, а не на такие морозы. Если он родной, то даже при исправном состоянии в эти дни он будет открываться позже (на грани перегрева).

Да и прцессы сгорания будут происходить неоптимально, - бензин, по идее, будет перерасходоваться ощутимо.

ИМХО - термостат под замену.

[SLUFF 0]

То Вич

Термостат в бензиновых арабах на 82 градуса, на прошлой неделе менял.

[vtb 1]

Нужно всё в комплексе делать, и термостат менять и промывать всю систему, особливо печку! У меня "араб", стрелка показывает всё время только 1\4 шкалы, но в машине африка, сейчас морозы у нас за 30, так я печку на второй режим ставлю, на третьем жарко становится, нужно раздеваться...

[slava_z 0]

у меня на Хайлюксе сейчас тоже холодно

пока не разобрался в чем дело

температура дизеля в норме

холодно, конечно на улице

но на таком же аппарате тепло в кабине

по термостату

на предыдущей машине- летом вдруг перестала прогреваться- то есть долго нагревалась и быстро падала Т

заменил термостат- стало все нормально

то есть получается, он сломался как-то не понашему

наш сломается- дизель идет в перегрев

а это видно открылся полностью.. ИМХО