Требуется помощь зала

[Striker 1]

Всем привет, уповаю на вашу помощь!

Проблема следующая: TLC70 2L мотор, 12V, генератор с внешним реле регулятора, 2 АКБ.

В том году ещё стал пропадать заряд следующим образом:

при движении заряд 14-14,8, а на холостых вначале 12,3, потом 11,8, потом 10,5.... и т.д. и всё ниже ниже ниже, при этом вся электрика отключена. Мотор без мозгов. АКБ разряжались таким образом до 8 и ниже вольт.

Уже снимал щеточный узел, наводил там культур, менял ремни, натягивал. Менял внешнее реле регулятора. И всё равно, на холостых заряда нет, на тапку давлю - почти 15. Просто ужос, достало уже.

Ребята, что можно посмотреть, какие можно эксперименты провести?

АКБ носил домой, заряжается с пол пинка меньше чем за день, что косвенно говорит, что они вроде бы как в порядке. Хотя лампочки на них зеленые не загораются уже конечно, но жидкости в них предостаточно.

Вот такие дела... ХЕЛП.

[Katonych 36]

имхо одна банка в одной из батарей кирдык.

[Striker 1]

банка.... и на холостом постоянно сосёть?

ну я для эксперимента один АКБ отключал, резких улучшений нет.

Тем более Зарядка домашляя оба АКБ за несколько часов заряжает.

[Katonych 36]

банка.... и на холостом постоянно сосёть?

ну я для эксперимента один АКБ отключал, резких улучшений нет.

Тем более Зарядка домашляя оба АКБ за несколько часов заряжает.

586071[/snapback]

На всякий случай: а АКБ сверху чистые?

И ещё - на незаведённой машине если амперметром промерить ток утечки - будет?

[Токайдзин 4]

Когда постепенно падает напряжение зарядки на ХХ, нет ли симптомов "напряжения" как бы при том, если бы вы включили какой-нить очень мощный потребитель?

В круг поисков проблемы я бы еще добавил:

1. Проверку массы с АКБ;

2. Исправность РР (и все же! установка даже нового неоригинала не означает его безупречности);

3. Проверку исправности диодного моста.

4. Не заедают ли щетки?

5. Не изношен ли коллектор?

6. Нет ли межвиткового замыкания (МВЗ) в роторе.. ну и в статоре?

7. Все ли контакты надежны?

Пишите.

[Striker 1]

банка.... и на холостом постоянно сосёть?

ну я для эксперимента один АКБ отключал, резких улучшений нет.

Тем более Зарядка домашляя оба АКБ за несколько часов заряжает.

586071[/snapback]

На всякий случай: а АКБ сверху чистые?

И ещё - на незаведённой машине если амперметром промерить ток утечки - будет?

586073[/snapback]

АКБ нормальные сверху, в грязи все правда, протёр - теперь читые.

Амперметром не мерил.

Когда постепенно падает напряжение зарядки на ХХ, нет ли симптомов "напряжения" как бы при том, если бы  вы включили какой-нить очень мощный потребитель?

В круг поисков проблемы я бы еще добавил:

1. Проверку массы с АКБ;

2. Исправность РР (и все же! установка даже нового неоригинала не означает его безупречности);

3. Проверку исправности диодного моста.

4. Не заедают ли щетки?

5. Не изношен ли коллектор?

6. Нет ли межвиткового замыкания (МВЗ) в роторе.. ну и в статоре?

7. Все ли контакты надежны?

Пишите.

586092[/snapback]

Провода с обоих АКБ в полном порядке!

РР, конечно понимаю, попробовать другой поставить?

Диодный мост, коллектор, ротор, статор, блин, это надо конечно уже разбирать гену. Я этого не делал.

Скажите, а можно ли попробовать такой вариант - у меня есть провода 16мм с крокодилами, если отключить своего гену от машины, завести её, и на гену повесить крокодилы + и - и таким образом запитать АКБ без другой проводки. И если заряда опять не будет на холостом - значит проблема гены или РР?! Верно?

[Грон 0]

Было также поменял щетки на гене и РР. Сейчас все в норме.

[Striker 1]

Было также поменял щетки на гене и РР. Сейчас все в норме.

586415[/snapback]

щётки почти новые, разбирал узел, нормальные вроде, длинные. может правда РР новое хреновое...

[Грон 0]

Вполне возможно я сперва щетки поменял не помогло потом у друга в гараже нашел гену разобрал реле поставил и плату дидного моста у меня один пробитый был проверь мост диодный когда один диод вылетает напряжение гуляет.

[SPIT 1]

Очень похожая проблема у меня была, я думою а точнее уверен это диодный мост. В любом случае снимать гену надо а там асцилом проверишь и все станет ясно

[Striker 1]

Вах, как же не хочется опять в масле весь буду

А диоды проверить мультиметром незя? Главное пол года назад всё перебирали и меняли....

[Грон 0]

Можно в мануале даже нарисовано как.

[Striker 1]

а точно, туплю, сам же звонил раньше.

Гену буду разбирать на след. неделе.

Сегодня химичил, знаю что так плохо делать, но сделал, отключил АКБ от гены, машины сразу заглохла, это говорит о том, что с гены идёт недостаточный заряд даже для клапана ТНВД?!?! Я верно понимаю? Т.е. на холостых ваще нет заряда?!?!

[Striker 1]

БЫл сегодня в конторе.

Сказали диоду одному хана.

За замену с з/ч выставили 2000р.

Блин жаба душит нереально, (я этот пол года назад перебирал) ребят, не у кого нет подковы или гены чтоли условно ненужного??? (с маслопомпой взаду)

Спасибо.