Подготовка 76-го для экспедиции

[piv 24]

В результате установки амортизаторов Race Runner возникла необходимость переноса заднего моста под рессоры. Прошу специалистов высказать свое мнение по этому поводу. Какие плюсы и минусы такого решения?

[Будемискать 78]

Дык если аморты другие может подумать и о других рессорах , хотя и мост под них тож засунуть мона, только вот вопрос что хотим получить в конце - лифт под балшие колёсья, увеличение г/п или таки просто гемморой ? А если поменять эти аморты на штатные новые то и прамблемма с переносом рессор отпадет .

[piv 24]

То:Будемискать

Рессоры менять не вижу пока смысла, т.к. они новые. Машине год, прошла 10 000 км. Колеса стоят 33" и пока не выкатаю их (два комлекта) менять тоже не намерен. Решил заменить передние пружины, поставить 4 амортизатора 2,5" Х 10"

Машина после тюнинга стала тяжелее...

[Будемискать 78]

piv чёта как-то прикольно - бампера хАчу и чтобы ехало как в стоке тоже, при этом больше не вкладываясь в подвеску . И ещё и передние пружины поменять и надо полагать на по-мощнее? И Илья знаешь что будет после этого? Машин у тебя зовсим на попу присядет. Ты ж нагрузил авто тюнингом и это надо как-то компенсировать. Колёса менять не зачем, выкатывай хоть до корда, а вот для нормально ездить с рессорами задними что-то мутить придется - менять, подталкивать листы, ещё как-то кулибничать. У тебя два путю - вернуть авто в первоначальное состояние или поменять рессоры, притом что всё остальное ты и так уже решил поменять. Ты ж в курсе что в лифт-комплект входит, дык наверно не случайно там присутствуют пружины-рессоры перед-зад и аморты аналогично . А свои рессоры потихоньку пристроишь кому-нибудь. Как-то так.

[attachmentid=50144]

З.Ы. А новая родная подвеска не только у тебя в гараже лежать будет

[ontheroadagain 269]

2 piv:а зачем 4 ама ставить-есть же усиленные или регулируемые по жесткости

[piv 24]

Неужели никто не может ответить на простой вопрос? Или он не простой

ТО: Будемискать

Александр, большое спасибо за ликбез.

2 piv:а зачем 4 ама ставить-есть же усиленные или регулируемые по жесткости

596239[/snapback]

ТО: ontheroadagain

Вопроса не понял.

Родные меня не устраивают, ставлю такие [attachmentid=50184]

усиленные, регулир. и тп. и тд

Изменено 17 марта 2009 пользователем piv

[Croco-driver 0]

Если перенесешь рессоры поверх моста (или мост под рессоры), то лифт у тебя составит около 15 см (толщина чулка моста плюс толщина пакета рессор).

Это чрезмерный лифт для экспедиционной машины.

[Будемискать 78]

Простой вопрос по переносу рессор ? Дык конечно совсем не простой. Прально Croco-driver грит - сзади+15см, а как спереди будешь компенсировать эти +15, а передний кардан хотя бы работать будет как, углы? И ещё куча всяких головняков. И на хорошие аморты ты согласен, а почему к упругим элементам такое отношение. Ну можно конечно затолкать под рессоры бруски-проставки, но это всё полумеры. Илья ты пройдись поиском за лифт подвески, пружины-рессоры разница конечно есть, но суть одна . А потом на сколько меньше гемора с тюнеными рессорами и + г/п, ход. Но хозяин-барин, сделать мона всё лишь желание .

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Неужели никто не может ответить на простой вопрос? Или он не простой

ТО: Будемискать

Александр, большое спасибо за ликбез.

2 piv:а зачем 4 ама ставить-есть же усиленные или регулируемые по жесткости

596239[/snapback]

ТО: ontheroadagain

Вопроса не понял.

Родные меня не устраивают, ставлю такие [attachmentid=50184]

усиленные, регулир. и тп. и тд

596295[/snapback]

Отвечаю на "простой вопрос"! Управляемость автомобиля ухудшится! Валкость увеличится! У кардана проблемы начнутся! Трофи-мобиль из него не сделать. А для экспидиционника оставь те рессоры что есть на месте. Убери нижний опорный лист что-бы он плугом не работал. А два амортизатора на зад типа KONI или родные ставятся очень даже не плохо! И будет тебе счастье!

Изменено 18 марта 2009 пользователем MAXIAUTO

[Pradik 11]

как-то на рессорную Делику ставили доп. пружины между мостом и рамой, как получилось - мне понравилось, рессоры усталые уже были, но их вверх порядком выгнуло пружиной, зад хорошо поднялся и без загрузки гораздо мягче стала ехать... может и здесь такой вариант прокатит?

[Гость SLAA]

В результате установки амортизаторов Race Runner возникла необходимость переноса заднего моста под рессоры. Прошу специалистов высказать свое мнение по этому поводу. Какие плюсы и минусы такого решения?

595729[/snapback]

Думаю лучше поставить тюнинговые рессоры с лифтом.

Переделки по переносу моста под рессоры обойдется дороже.