ontheroadagain

ну ты бы и подсказал ему прежде чем ставить усиленную - здесь прямая связь между "лопнула" и "загнуло" а я останусь при своем мнении надеяться нужно только на себя - в этом и смысл фразы "авторская" и "своеобразная"

если еще более менее живой - срочно его в антикор, гниют они быстрее Тойот... TD27 хороший двигатель, но акпп слабовата... вот - может быть полезна информация https://www.drive2.ru/l/460773163559551605/

мое мнение, что машина используемая вдали от цивилизации и должна быть "авторской" и "своеобразной" - иначе можно купить билет только в один конец

колхоз бывает разным https://rutube.ru/video/8f540860aa5dea82241e6e22a21fb075/

разницу в колее нивелировал с помощью стальных дисков с разным вылетом, теперь колеса идут почти след в след вперед поставил с нулевым вылетом Off-Road Wheels 17x9" PCD5х150 ET0 D113 артикул производителя 1790-55013BL-0A17 сзади стоят с отрицательным - 24 Off-Road Wheels 17x9" PCD5х150 ET-24 D113 артикул производителя 1790-55013BL-24A17

Добрый день! совершенно верно раскроена на 105ку, подойдет и на 100ку если на 80ку рассматриваете, то разумется нужно будет подрезать

https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/disc/40690-komplekt-originalnyh-diskov-5-sht-b-p-po-rf-land-cruiser-70-131148296.html

на Хайсе стоит 5L (по конструктиву они братья с 3L) расход масла за 10 т км 0,6 л, 90% трасса, рабочие обороты всегда в диапазоне 2500-2800, общий пробег 210 т км после того как стало сложно с Mobil Delvac 1 5W-40 стал лить Valvoline Premium Blue Extreme 5W-40 при таком расходе дело уже не в масле... переход на более термостабильное масло даст конечно меньший расход, но чуда особого не произойдет уже

согласен, чудеса и отсутствие правильного обслуживания вещи несовместимые разговор в теме вроде про тайгу был - там гайцов не водится

за эти деньги этот колхоз еще долго беспроблемно будет грязь месить

Эх, Андрей, как же тебя здесь не хватает порой ...

праворукий патруль с TD42 в тайге не подведет!

для перетрации

15 тр самовывоз из Липецка