Гудит, силно гудит

[annton]

В принципе, перед тем как открыть свою тему, полистал форум, но проблем с гулом, похожего на мой нет.

Началось все постепенно. Сначала мет. лязг, затем продолжительный гул-скрежет (примерно как подшипники гудят), проходит только после того, как скорость до 10-20 км/ч сбрасываеш. (Проходит так же не плавно: Постепенно гул тише становится, а затем лязг и все - тихо.)

НО, при подключении переднего моста проблема изчезает!

Я тут читал, у людей обычно наоборот. А у меня под нагрузкой передок не гудит. Гул появляется кратковременно даже когда передачи переключаешь (на полном приводе) - сцепление выжимаешь, нагрузка на передке от раздатки проподае - загудел.

Подскажите где смотреть, на что обратить внимание.

Мож у кого похожее было.

[ilyha]

у меня на заднем дифе была наверное подобная хрень без нагрузки гудит под нагрузкой нет

оказалось выкрутилась гайка которая держит хвостовик диффа срочно разбирать иначе если выкрутится полностью раздраконит все

[annton]

Вполне возможно. Спасибо.

Тем более, что в перерывах между очередными приступами сирены пракоток прослушивается

[annton]

Люди, а может это полуось так гудеть?

Я щас залез по машину, уж больно она мне не понравилась. Вдоль шатается. Люфт около 7 мм.

[Ziliboba]

полуось это что? шатается куда?

есть внешние гранаты - которые в ступицы тулятся

есть внутренние - которые в мост, то что между ними можно справедливо считать полуосью

всё в сборе - приводной вал

оч советую ознакомится с темами где сказано про кончину смазки в ступице (под внешней гранатой, ось гранаты в ступице смазывает)

внешняя граната может иметь только небольшой радиальный люфт люфт (не больше 1мм) осевого по идее не больше - это в ездабельном варианте, в исправном варианте люфты отсутствуют

внутренняя граната в дифее тоже люфтов практически не имеет (так, небольшой осевой)

в ездабельном варианте с наступлением холодов все владельцы тачек с ADD сталкиваются (рано или поздно) с завыванием от передних колес (скорее даже тарахтением) - это вал внешней гранаты мечется по радиусу бронзовой втулки в которой он крутится

[Bolomut]

Ну ты как всегда все обкакаешь

Ни фига? у меня A.D.D и все в порядке,кстати у кого их нет то же этим страдают,думаю даже чаще ,их больше.Гы

Можно посмотреть по поиску,да и так темки полистать про шуму и скрежету.

Много раз в последние время обсуждалось в связи с морозами.

Если не обслуживал ступицы , или вообще машину токо купил.Сьезди в сервис на диагностику,токо к тем кто понимает.Удачи

[Ziliboba]

да не, всё нормуль

просто система имеет свою особенность при недообслуживании

себе таку ю же хочу поставить, ибо ездить назад для выключения хабов уже припекло

[annton]

Машина у меня давно. В ноябре ступичные подшипники поменял.

Мож в сервисе чего недокрутили.

А люфт прив. вала именно в ступице

[sergk65]

To: annton

Похоже надо разбирать ступицу и смотреть состояние бронзовых втулок и состояние фиксатора гранаты шайб и т.д. что то там износилось хорошо или при сборке чего то забыли поставить или смазки зарядить ...

[Bolomut]

Если люфт привода Шруса, то возможно исправит положение, регулировочные шайбы.Так же писали в других постах.

Кстати а ты в курсе какую смзку тебе набили в ступицу?

[vetki]

всем привет! Я тоже сяитаю, что износились бронзовые втулки, или в них замерзла(высохла) смазка. У меня гудело и еще вибрировало как раз по этой причине, а при подключении передка проходило... Вывод: проверяй бронзовый втулки, тем более люфт есть. Я проблему решил заменой втулок и гранат-так износились. Удачи!

[Химик]

Вообще распирает, но я блин держусь, ни слова ни скажу.

[Bolomut]

И правильно Дим

Если хочешь сказать,то лучше без эмоции так проще и адекватней получится.

А так ты в очередной раз похаешь Тойоту,хотя я не понимаю почему тогда ты ее купил