Плохо заводиться 1HD-FTE

[Sabit 1]

т.е. кратковременное падение оборотов - норма? Я вот думаю на две вещи - на вакуумник - может где подсасывает воздух и на гидротрансформатор в АКПП. Но что бы это было нормой это врятли...Про вакуумник понятно - надо искать утечку воздуха....а вот про гидротрансформатор вообще ничего не понятно, как его лечить то? Простая смена масла поможет?

[DIESELMASTER_52 412]

To: Sabit

прежде чем думать на АКПП нужно проверить-не мозг ли так управляет ТНВД...

неужели трудно отсоединить разьём на Коробке-и прокатиться-посмотреть ?

.

притомило уже по 2 раза писать буквы.

[Sabit 1]

Попробовал, всё таки симптомы как будто вакуумник негерметичен...даже на стоячей машине несколько раз покачав педаль тормоза можно вызвать падение оборотов....значит вакуумник....я так и думал, потому что когда падают обороты то из под капота слышен звук как на ЗИЛе, когда он набирает давление...

[DIESELMASTER_52 412]

To: Sabit

сними шланг с вакумного усилителя-заткни пробкой...

и видно будет из-за него падают обороты ,или нет.

ТНВД то электронный...ему всё равно на вакум.

[Стас41 0]

Доброго времени суток! Столкнулся с такой проблемой. Пару недель назад взял сотку 98г. турбо-диз, никогда дизеля не воспринимал, все машины строго бенз, а тут на эксперименты потянуло. Суть в том что утром на холодную, не хочет заводиться, 15-20 минут качаю лягушку одновременно заводя с пульта только так заводится. В течение дня езжу все четко, один поворот ключа бодрый старт, как у бенза, 5-6 часов простоя, качаю лягушку. За две недели этого геморроя, на обеих ладонях пузыри. Движка вся в поряде не сапунит, не дымит, работает тихо, на табло чеки не горят. Поехал с этой бедой в сервис,механики нашли мертвый сальник на ТНВД, сказали из-за этого воздушит. Поменяли сальник, на штоке или как там его выработки нет, заменили топ фильтр и лягушку, перехомутали все шланги, промыли под давлением всю систему. Беда не ушла, утром опять дрочу лягушку. Звонил бывшей хозяйке, она лечит про какие то датчики, какие конкретно типа не помнит. Сердцем чую, что причина в какой то мелочи, иначе бы проблема была постоянной, так мотаюсь все четко без нареканий, как утро я на лягушку налегаю. Будьте добры подскажите решение, кто знает или сталкивался. Заранее благодарен!

[MIXAJIbI4_25RUS 0]

А не может ли пропускать воздух подогревать топлива? Стоит на лягушке. У меня такая же проблема, день стоит нормально, а ночь стоит и утром не заводится пока ё накачаеш систему.

[DIESELMASTER_52 412]

Поехал с этой бедой в сервис,механики нашли мертвый сальник на ТНВД, сказали из-за этого воздушит. Поменяли сальник, на штоке или как там его выработки нет,

 

Что снимали тнвд и меняли сальник приводного вала тнвд?