прогревочные обороты

[kollega 2]

У меня ТЛС-105, 1-HZ, к ТНВД подходят два шланга от системы охлаждения, т.е. есть система увелечения оборотов при холодном пуске как я понимаю. Но ни разу не заметил чтобы при хол. пуске обороты были повышенные. Или я что-то не понимаю? Подскажите пожалуйста как эта система должна работать?

Спасибо!

[КукуруДза 29]

как связана система охлаждения с оборотами? - это для обогрева ТНВД зимой

[Tomat 30]

Это автомат прогрева.

Его работа заключается - при холодном запуске идет принудительное опережение впрыска, после прогрева угол опережения встает на рабочее место.

Более ранний впрыск нужен, для улучшения запуска, и на обороты двигателя не влияет.

[kollega 2]

Все ясно, спасибо большое!

[ArturNik 3]

МЫ это обсуждали ранее, в поиске найдешь все наши дебаты.

И мое мнение - я его высказывал, именно ПОДНИМАТЬ обороты он должен, при непрогретом двигателе, с углом опережения никак не связан - по мануалу или в реалии видно - где и какими рычажками что двигает.

Рычагами единственное что он тянет - это заслонку, т.е. поднимает ХХ обороты.

Но механизм может закиснуть, или меняет свои свойства наполнитель этого самого автомата и он перестает работать.

Лечится или прочисткой механизма управления дешево, или заменой автомата ( примерно 100 уев)

[Tomat 30]

МЫ это обсуждали ранее, в поиске найдешь все наши дебаты.

И мое мнение - я его высказывал, именно ПОДНИМАТЬ обороты он должен, при непрогретом двигателе, с углом опережения никак не связан - по мануалу или в реалии видно - где и какими рычажками что двигает.

Рычагами единственное что он тянет - это заслонку, т.е. поднимает ХХ обороты.

Но механизм может закиснуть, или меняет свои свойства наполнитель этого самого автомата и он перестает работать.

Лечится или прочисткой механизма управления дешево,  или заменой автомата ( примерно 100 уев)

55764[/snapback]

ArturNik ты заблуждаешься!

1- у дизельного двигателя нет не какой заслонки, увеличение оборотов двигателя выполняется точной дозировкой топлива ТНВД.

2- Более того этот узел(автомат прогрева) непосредственно толкает плунжер в сторону опережения впрыска.

Прежде чем опровергать, что либо хотя бы изучи и проверь информацию

http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...me2=&piid=18325

[ArturNik 3]

про заслонку это я сказал по привычке - имел ввиду привод подачи топлива.

про момент впрыска спорить не буду - не прав был, действительно по оси он двигает.

НО! он и поднимает обороты тоже - ход поршня есть - есть рычаги которые связаны с приводом подачи топлива.

На екзисте малость непонятно

В мануале видно, и руками я это трогал, почему так и говорю

[Tomat 30]

Холостые обороты незначительно поднимаются, если ТНВД регулировать в сторону опережения, что и делает автомат прогрева, но в целом он служит для легкого пуска двигателя и работы ХХ на холодном двигателе.

Без него двигатель вполне справляется.

Потом у твоего двигателя 1HD-FTE если не ошибаюсь, есть кнопка которая работает для принудительного увеличения холостого хода, а на 1НZ и 1HD-Т такого нет.

Системы у нас совершенно разные в твоем двигателе уже помогает электроника.

http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...reg=E&piid=2788

[ArturNik 3]

Я это все знаю, у меня месяц как сменилась машина, была 80ка с 1HDT- на которой я эт все трогал.