покритикуйте выбор амортизаторов

[aarnet 3]

Валкость и просаженность слегка задолбала, и озаботившись заменой аммо и возможно (а скорее всего точно) пружин решил все это дело поменять...

машина TLC105, силовые бампера, пороги, лебедка, багажник, допбак 130л., лифт 2,5" (а может 2" ) OME

По бренду, после долгих раздумй и сомнений остановился на Tough Dog, так как веса много то выбрал рекомендуемые производителем для:

80, 100 Series 9/91-07, Petrol, Diesel, Alloy/Steel Bar, Winch, D/Battery, Carries 500kg to GVM, CONSTANT HEAVY LOAD, 50mm - Lift комплект TOY-121B (он же № 883 у сами занаете кого )

комплект: аммортизаторы BMX1002/2 и BMX1111/2

пружины TDC943H и TDC945H

Что скажете о выборе ?

Думал про RALPH вместо регулируемых - но в итоге все же остановился на ADJUSTABLE SHOCK (45mm BORE)...

в общем покритикуйте выбор плз...

_____________________________________________________

ЗЫ Каталог Tough Dog по 80/105 в прикрепленном файле...

ЗЗЫ не откажусь от хороших предложений по этому комплекту + RETURN TO CENTRE STEERING STABILISERS SS5001-P/S (SS5001P)

2008_ToughDog_Catalogue_Toyota_80_105.pdf

[Pavel T 2]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...49&hl=tough+dog

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...89&hl=tough+dog

[kot333 645]

у меня не было рег. тачдогов зато были регулируемые ранчи причем регулятор был в салоне. вообщем за все то время что они были я их регулировал раз 5 да и то от нефиг делать. лучше за те деньги что прося за этот аморт взять два обычных тачдоговых амортов. или ральф.

[aarnet 3]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...49&hl=tough+dog

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...89&hl=tough+dog

694748[/snapback]

Ну неужели ты думаешь что я форум не юзал

у меня не было рег. тачдогов зато были регулируемые ранчи причем регулятор был в салоне. вообщем за все то время что они были я их регулировал раз 5 да и то от нефиг делать. лучше за те деньги что прося за этот аморт взять два обычных тачдоговых амортов. или ральф.

694751[/snapback]

Обычные не хочу ломал я как то раз шток (правда на классическом ралли и перевернутые ) запаса по толщине мало не бывает

соответственно остается RALPH, но возникает вопрос - а если окажется что ЭТО очень жестко ? да - по трассе оно конечно хорошо будет, а по грейдеру ? а в гОвнах ? А на регулируемом - есть возможность подобрать под себя жесткость, да и менять регулировку после съезда/выезда с трассы/на трассу (хотя конечно оч мало кто этим занимается так как лень )

да стоит RALPH столько же сколько и регулируемый...

__________________________________________________________________

to all: а про задние пружины что скажите ? может взять вместо TDC945H - TDC949HL ???

Изменено 11 июля 2009 пользователем aarnet

[Pavel T 2]

Не ездил на Ральфе, но они позиционируются как более жесткие, чем Биг Бо (регулируемые). А они в самом жестком положении очень жесткие, хватает с избытком. Я б себе Ральфы ставить не стал исходя из этой логики - на пустой машине как ездить-то? Были бы они регулируемые - тогда да.

[Pavel T 2]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...49&hl=tough+dog

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...89&hl=tough+dog

694748[/snapback]

Ну неужели ты думаешь что я форум не юзал

Просто вроде как жевали уже, почему и подумал, что не юзал. Зачем еще одна тема? Поднял бы старую...

[aarnet 3]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...49&hl=tough+dog

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...89&hl=tough+dog

694748[/snapback]

Ну неужели ты думаешь что я форум не юзал

Просто вроде как жевали уже, почему и подумал, что не юзал. Зачем еще одна тема? Поднял бы старую...

694763[/snapback]

Там только про амморты... а мне и про пружины интересно, причем даже больше про пружины - не перебрал ли я выбрав TDC945H...

Не ездил на Ральфе, но они позиционируются как более жесткие, чем Биг Бо (регулируемые). А они в самом жестком положении очень жесткие, хватает с избытком. Я б себе Ральфы ставить не стал исходя из этой логики - на пустой машине как ездить-то? Были бы они регулируемые - тогда да.

694762[/snapback]

Петяра себе Ральф поставил - доволен пока на дороге говорит - вроде как влитая стоит... Изменено 11 июля 2009 пользователем aarnet

[kot333 645]

Не знаю что надо сделать чтобы сломать тамошний шток. у меня лифт +4 обычный тачдог по кругу. по асфальту жестковато зато по грейдеру как по рельсам. но в ралли не учавствовал.

[aarnet 3]

Не знаю что надо сделать чтобы сломать тамошний шток. у меня лифт +4 обычный тачдог по кругу. по асфальту жестковато зато по грейдеру как по рельсам. но в ралли не учавствовал.

Ну, ралли, это ралли... я не собираюсь на 105-ом так ездить... да это и не возможно... я про запас которого, как известно мало не бывает...

ну а регулируемые хочу именно что б под себя сделать жесткость и по асфальту и по грейдеру...

ЗЫ а тот амортизатор который на фотках, его сломали проходя в боевом режиме через лежачих полицейских, причем полицейские были сделаны из половинок трубы по типа канализационной, и не заделанный ни асфальтом, ни каким либо еще способом... на третьем таком полицейском аммо и сломался...

в результате - соответственно сход

[aarnet 3]

BMX1002/2 vs RALPH ?

TDC945H vs TDC949HL ?