ГП от 2lt на 1kz

[greben' 0]

собираюсь занизиться установив Если не ошибаюсь- то гп 4.86 - собтвенно вопрос:

Есть ли смысл на 78-й с 1кз АКПП с 33-ми тапками ставить заниженные пары?

сильно ли пострадает максимальная трассовая скорость и крейсерская- к примеру сейчас я 100-110 при 2100-2300 иду, получается, что при тех же оборотах на 4-й машинка будет идти не более 90?

Про прюсы на бездоре я знаю.

Так же и нтересуют ощущения тех кто недавно занизился (поведение на трассе, песке, жижке, горах).

Заранее благодарен

[-=BOROV=- 2]

Нет для 33 катков оставь штатные пары иначе на понижайке будеш ехать как черепаха

У меня на 1кз стоят 35 тапки,главные пары 4.88 от 2лт мотора, на повышайке динамика отличная а вот понижайка немного многовата приходится все время крутить мотор гдето до 2800 что сказывается на расходе в говнах-наверна придется ставить 36-37 колеса

[Михаил74 78]

To: greben'

под 33 смысла нет, темболее с АКПП.

To: -=BOROV=-

понижайка немного многовата приходится все время крутить мотор гдето до 2800

это штатный алгоритм работы АКПП при включении пониженой - скорости переключаются при более высоких оборотах

[Ярослав TLC 64]

Имхо зря отговариваете.Всяк коробочке то легче станет,а то ,что обороты вырастут,плохого мало,даж расход может не измениться.Строго говоря,33 не самая малая резина для АКПП,зачем её грузить?

[JEEPpopotam 8]

Я не заморачивался. 33" KZ и так легко крутит.

Вот ежели 35" ставить, то тут ужо желательно.

[Ярослав TLC 64]

Да КЗту-дураку и больше пох.Коробочку жалко.Не самый крепкий узелок.Она ж не механика,на ней перегруз да перекрут не почувствуеш,просто много раньше умрёт.

[JEEPpopotam 8]

Да КЗту-дураку и больше пох.Коробочку жалко.Не самый крепкий узелок.Она ж не механика,на ней перегруз да перекрут не почувствуеш,просто много раньше умрёт.

699990[/snapback]

Свою крутил и в хвост и в гриву. Куча соревнований и трофи-рейдов. Пережила все.

Умерла, только когда напилась полная воды

[greben' 0]

Родной размер резины если не ошибаюсь даже меньше 30-го

про 35-е спору нет хотя ездит и на них без замены пар (ездил на таких)

вопрос чисто про 33-е- тоесть размерность резины увеличена соответственно чтобы нагрузку приблизить к стоковой нужно ставить следующий размер гп. (именно больше на один зуб) и в моем понимании поведение машины (нагрузка на акпп, динамика по асфальту и вне его) тогда будет приближенно к стоку.

Прав я или ошибаюсь?

Просто бывают моменты когда при полном загрузе 5 чел+ шмурдяк, на обгон и в гору тяжеловато идет, да и по барханам на понижайке чувствуется , что предел уже рядом.

а по городу в режиме 1-2 чел- носиться как угарелый.

[Ярослав TLC 64]

Не глупыми людьми построены наши машинки.Имхо чем ближе мы останемся у стока,в то же время достигая своих спицифических целей,те оно имхо правильнее.А то,что понесёцца и потянет-ктож спорит?

[greben' 0]

филисофский ответ!

загляни в себя, и увидишь ответы на все свои вопросы....

во имя Лифта, Хайджека и пресвятого Кастора- аминь