Установил Lokka (LR-09) в передний и в задний мост

[Alt-Ctrl-Del]

Ура! установил блокировки Lokka LR-09 в перед и в зад 70 ки .

С передком всё понятно- в 2х сателитный корпус сателитов Lokka LR-09 устанавливается без проблем.

Задний мост: штатно стоял LSD -4 х сателитный .

Взял корпус сателитов от переднего моста -2х сателитный.

Вот только маленькая проблема - штатно размеры передних подшипников 45-80, задних 50-83.

соответственно для установки 2х сателитного корпуса в задний мост нужны размеры подшипника 45-83 -перерыл все каталоги- по таким параметрам подшипников нету.

Пришлось на подшипник 45-80 садить наружную обойму- чтобы было 45-83.

На заднем приводе на сухом асфальте поведение машины не поменялось.

P.S.

Еще похвастаюсь - установил пары 5,29 (Sierra) стояли (4,56),

[Петр KIA]

Вопрос новичка - Локка это самоблок? Если да, то насколько он мягко срабатывает? Какой коэффициент блокировки? Почему такая проблема с установкой назад? И сколько стоит и где брать?

[Alt-Ctrl-Del]

самоблок ( если точнее саморазблок) 100% ,разблокируется в повороте.

купить можно тут

я не нашел кто продает Lokka для 4 х сателитных дифов.

Изменено 10 августа 2009 пользователем Alt-Ctrl-Del

[Петр KIA]

Спасибо, понял принцип работы.

Прошелся поиском в яндексе, дороже чем за 19000 мало кто продает.

Вот Этинаписали про то что есть для 4хсателитных вроде...

[Alt-Ctrl-Del]

Ну и вот свершилось, проверка льдом и снегом (думал что будет очень страшно зимой по льду ездить-наоборот).

Прошло 4 месяца ежедневных поездок.

Доволен как слон...., даже больше.

Ездил на джип триал осенью в Апатаиты... если б не порванный кардан...

[attachmentid=70876] там где народ лебедился - я выезжал сам, где народ джечился - я просто ехал. Про диагоналку забыл.

Летом напрягали щелчки кулачков в поворотах (задний мост).

По асфальту с включенным передом ( там тоже локка) тяжело рулится.

Пришла зима - вот тут все прелести. Снегу за 5 дней навалило по норме как за месяц. Где раньше требовалось включать перед-на заднем въезжаю легко ( зимой перед еще ни разу не включал).

Изменено 17 декабря 2009 пользователем Alt-Ctrl-Del

[Vital51]

Ну и вот свершилось, проверка льдом и снегом (думал что будет очень страшно зимой по льду ездить-наоборот).

Прошло 4 месяца ежедневных поездок.

Доволен как слон...., даже больше.

Ездил на джип триал осенью в Апатаиты... если б не порванный кардан...

[attachmentid=70876] там где народ лебедился - я выезжал сам, где народ джечился - я просто ехал. Про диагоналку забыл.

Летом напрягали щелчки кулачков в поворотах (задний мост).

По асфальту с включенным передом ( там тоже локка) тяжело рулится.

Пришла зима - вот тут все прелести. Снегу за 5 дней навалило по норме как за месяц. Где раньше требовалось включать перед-на заднем въезжаю легко ( зимой перед еще ни разу не включал).

837589[/snapback]

Правильно я тебя понял.

Ты взял потроха от переднего редуктора, Lokka 09, вытащил обойму по подшипники и всё это хозяйство поставил в задний мост.

[Alt-Ctrl-Del]

угу, так точно

привет Мурманам!

Изменено 17 декабря 2009 пользователем Alt-Ctrl-Del

[Vital51]

Взаимно.

[the night rider]

Ура! установил блокировки Lokka LR-09 в перед и в зад 70 ки .

С передком всё понятно- в 2х сателитный корпус сателитов Lokka LR-09 устанавливается без проблем.

Задний мост: штатно стоял LSD -4 х сателитный .

Взял корпус сателитов от переднего моста -2х сателитный.

Вот только маленькая проблема - штатно размеры передних подшипников 45-80, задних 50-83.

соответственно для установки 2х сателитного корпуса в задний мост нужны размеры подшипника 45-83 -перерыл все каталоги- по таким параметрам подшипников нету.

Пришлось на подшипник 45-80 садить наружную обойму- чтобы было 45-83.

На заднем приводе на сухом асфальте поведение машины не поменялось.

P.S.

Еще похвастаюсь - установил пары 5,29 (Sierra) стояли (4,56), 

715002[/snapback]

Скажи пожалуста,как изменилось поведение при замене пар и упала ли макс.скорость?

[Alt-Ctrl-Del]

в городе чаще стал ездить на 4й передаче.

По трассе быстрее 100 км\час не езжу на этом авто... не комфортно.

[Дмитрий08]

А я хочу вперед Lokka вставить, а на зад LSD. Интересно как оно будет. Сейчас везде пока ковырялки стоят. Лебедка выручает.

И еще : нигде больше Lokka не продают ?

[Alt-Ctrl-Del]

Мне кажется что задний лочный диф больше добавит проходимости чем передний.

С передней локкой - рулить тяжелее.

В далееееееких планах в перед поставить принудительную блокировку.

а локку много кто продает еще -

http://www.offroad.su/category.html?230

http://www.cruzak.ru/index.php?id=709

[Дмитрий08]

Залоченый передок будет получше залоченого задка. Это точно. Тем более парт-тайм. Подключается по мере необходимости. Рулить не мешает. Я думаю так как то наверно.

[korsar-tv]

Вопрос новичка - Локка это самоблок? Если да, то насколько он мягко срабатывает? Какой коэффициент блокировки? Почему такая проблема с установкой назад? И сколько стоит и где брать?

715040[/snapback]

вот есть видео с локкой

[Pastuch]

Ура! установил блокировки Lokka LR-09 в перед и в зад 70 ки .

Задний мост: штатно стоял LSD -4 х сателитный .

P.S.

Еще похвастаюсь - установил пары 5,29 (Sierra) стояли (4,56), 

715002[/snapback]

Почему такое решение по поводу заднего моста? LSD не работал или их даже сравнивать нельзя? Поясни пожалуйста!

[Рома]

To: Pastuch

Почему такое решение по поводу заднего моста? LSD не работал или их даже сравнивать нельзя? Поясни пожалуйста! 

К сожалению , их даже нельзя сравнивать

[bronco II]

Да отлично LSD работает, в заднем мосту. Надо просто "зажать" пакет пластин, например подложив под большую пружину шайбу, у меня стоит шайба около 2-х мм(под 35-е,36-е колеса), практически на любой поверхности крутятся оба колеса задней оси, будь то снег, болото на подъеме, просто болото или курумник. В "диагоналке", само собой, крутится только разгруженное колесо.

[Pastuch]

то: Alt-Ctrl-Del

Как блокировки себя показывают? Проблем не было? И ещё: есть разница в рулёжке при подключённом передке и без него?

[Pastuch]

Аааафтаааааааар, кууууудааааааа пропаааааааал?!

[shalva-zimin]

В "диагоналке", само собой, крутится только разгруженное колесо.

Это как? Весь смысл ЛСД в том ,что бы ЗАГРУЖЕННОЕ колесо крутилось ,а то будет стоять в диагоналке пока не подтолкнете.