Кулаки ТЛК60,70,80

[LeoFF 11]

Подняли тему про кулаки, я свои 5 копеек добавлю. Закачивать густую смазку в кулаки считаю бессмысленно, например в бронзовые втулки, на шрусах она не попадает, верхний шкворневый подшипник всегда сухой. Поэтому этот вопрос я для себя решил очень давно, лью в кулаки трансмиссионку (G5 ту же что и в мост) под самую пробку. Входит 2 л. Если сальники в норме ничего не подтекает и в мост не перетекает. В жару с кулаков две три капли за сутки просачивается, но если обстукать жестянки фетров, то и этого не будет. Легко контролировать, снял пробочку, сунул мизинчик, ели сухой добавляешь масло. Если уходит много, а подтеков нет, значит сальник на скалке(передняя полуось) под замену. При этом смазывается все, включая ступичные подшипники и хабы. В бродах вода в эти узлы не попадает, т. к. некуда, все заполнено маслом.

[ТТТЛЛК-80 0]

Если водные преграды часто береш тогда поддерживаю , а так при спокойной эксплуатации хватает потшипников тыш на 100-150 .

Причем изнашиваются они одинакого !

[LeoFF 11]

"Масло в поворотные кулаки

ЗА и ПРОТИВ"

Спустя четыре года тема возникла вновь, и вылилась в обширную дискуссию:

My Webpage

Изменено 25 января 2011 пользователем LeoFF