Замена пружин в задней подвеске ЛХ470

[Warfair 2]

Собственно существовала проблема - при полной загрузке машина не поднимается в верхнее положение + на машине установлено ГБО, вот я и провёл эксперимент, установив пружины от сотки с простой подвеской, итог: машина стала жестче (вполне устраивает), на трассе тоже лучше рулиться стала, по разбитым дорогам на сжатие подвеска отрабатывает неровности просто на оллично а вот на отбив - жуткие удары как выяснилось неправильно работает гидравлика удар даёт сфера и сам амортизатор. Вобщем может есть у кого какие идеи? тоесть штатных пружин не хватает, но и сотошные не подходят

Может у кого была практика в доводке (увеличении грузоподъёмности) гидроподвески?

[Warfair 2]

В общем родилась ещё одна идея : вернуть взад старые пружины, но установить их на проставки в итоге жесткость повыситься не значительно и + возрастёт грузоподъёмность... поидее... проставки думаю поставить 2см или 1дюйм

[Viacheslav77 3]

По первому.. чего тут думать, пружины жестче, амортизаторы рассчитаны на более слабые пружины, надо увеличивать сопротивление отбою.

По втрому.. жесткость неувеличится никак, в лучшем случае произойдет поднятие кузова и опять же уменьшение хода подвески вниз.. но может пневматика скорректирует.

[Warfair 2]

По первому.. чего тут думать, пружины жестче, амортизаторы рассчитаны на более слабые пружины, надо увеличивать сопротивление отбою.

По втрому.. жесткость неувеличится никак, в лучшем случае произойдет поднятие кузова и опять же уменьшение хода подвески вниз.. но может пневматика скорректирует.

763051[/snapback]

Ну идею то я понял, а вот что конкретно то сделать?

Вообще ИМХО думаю проставки поставить 2см, может у кого завалялись? или может есть чертежи самопала или токарь там какой знакомый?...

[tari 6]

млин, интересный эксперимент..

сам подумываю торсионы поменять на обычные соточные. получается будет такой же эффект - аммо разрывать при разгрузке будет??

[Warfair 2]

млин, интересный эксперимент..

сам подумываю торсионы поменять на обычные соточные. получается будет такой же эффект - аммо разрывать при разгрузке будет??

764053[/snapback]

Ну вот по ощущениям удары на отбив весьма сильные меня такое явно не устраивает, ваще канеш думаю может что-то в гидравлике пострадать при таких ударах.

[tari 6]

если принять за рабочую версию что сильные пружины при разгрузке колеса слишком растягивают амморт, то можно предположить, что аммотр может потечь

кто-то писал на форуме, что похожего эффекта можно добиться если на обычный (не длинноходный) амморт воткнуть лифтовую пружину. блин, и как добиться чтоб аммортик с новыми пружинами спокойно работал во всем диапазоне артикуляции подвески? проставки под него ставить?

а в каких случаях проявляются эти "удары на отбив"?

[Warfair 2]

если принять за рабочую версию что сильные пружины при разгрузке колеса слишком растягивают амморт, то можно предположить, что аммотр может потечь

кто-то писал на форуме, что похожего эффекта можно добиться если на обычный (не длинноходный) амморт воткнуть лифтовую пружину. блин, и как добиться чтоб аммортик с новыми пружинами спокойно работал во всем диапазоне артикуляции подвески? проставки под него ставить?

а в каких случаях проявляются эти "удары на отбив"?

764719[/snapback]

Что самое интересное - ход у аморта ещё огого! тоесть он до конца не разжимается, а удары... ну к примеру при переезде полицейского - на сжатие всё окей, а на отбив - сильный удар, во как тоесть достаточно небольшого припятствия чтобы почувствовать сильный удар на отбив.