Вопрос по блокировке Detroit NoSpin и АКПП

[kamaz 0]

подскажите, это нормально что при включении передачи и изменении направления вращения хвостовика в редукторе с Detroit NoSpin что то довольно громко стукает?

Да и у хвостовика довольно большой свободный ход(до упора) что собственно и приводит к удару...

ps: Хвостовик не болтается и зазоры в ГП в пределах допуска.

[ALT 14]

это типа блокировка?

тогда на картинку его посмотри - этож не дифф - там без ударов никак

кстати, как управляемость?